宅叔小海‧Θώθ
@lovesea
Sun, Sep 11, 2022 9:16 AM
Sun, Sep 11, 2022 9:38 AM
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事實上，原廠西門子在八年前就曾爆發相同事件，由於訊號干擾因素錯綜複雜，耗時兩年才找出原因，也讓當時曾參與修復的人員搖頭，此事再次看見「台鐵從未追根究柢」。
為排除干擾因素，線路接地方式有很多種，包含接地棒要打到地底下三到五米；但台鐵常便宜行事，將接地器接在鋼軌上或高壓電纜桿的接地線上。因此，遇到干擾時並非只有單一「元凶」，往往都是複合式因素，必須透過各種測試才能解決。當年潮州案，雖在短時間內排除，但直到另找廠商協助，歷經約兩年才徹底改善。
8年前凸槌 廠商：台鐵未追根究柢
掰噗~
@baipu
說
Sun, Sep 11, 2022 9:16 AM
呱呱
機器狼🎉新年快樂
@KMN_BOT
說
Sun, Sep 11, 2022 9:18 AM
無聊的話可以來吃吃大餐啊汪 (›´ω`‹ )
宅叔小海‧Θώθ
@lovesea
Sun, Sep 11, 2022 12:28 PM
Sun, Sep 11, 2022 2:30 PM
聽說還有其他地方有問題，不過誤點狀況比前兩天收斂很多
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為排除干擾因素，線路接地方式有很多種，包含接地棒要打到地底下三到五米；但台鐵常便宜行事，將接地器接在鋼軌上或高壓電纜桿的接地線上。因此，遇到干擾時並非只有單一「元凶」，往往都是複合式因素，必須透過各種測試才能解決。當年潮州案，雖在短時間內排除，但直到另找廠商協助，歷經約兩年才徹底改善。