Facebook

Ref
台鐵已經連續三天發生嚴重故障，說的是號誌發生異常，原本以為計軸器設備有某個地方故障，沒想到主機板、電纜、計軸器、接地設備全部換了之後，只獲得短暫改善，不久仍照樣發生異常而致故障，目前是認為有異常干擾源。

交通部已找來過往曾經協助修復台鐵潮州機廠內同款計軸器的高雄科技大學教授協助，今日上午經過巡軌後，認為訊號應該是有被什麼東西干擾，教授也緊急從高雄調來一台儀器，要沿線尋找異常干擾源，這項後續作為顯示事不尋常。

依我外行人的理解，所謂干擾源就是在無線電通信系統中，產生干擾的發射、輻射或感應；也就是產生妨礙無線電接收信號的那些雜亂電波。而干擾源應有人為與非人為兩種，非人為因素不少，包括多種自然干擾及本身設施之間的相互干擾，至於人為因素則是外力以電子設備進行有目的的干擾，這種干擾絕非一般人可以輕易為之的。（希望河道上的專家能提出專業解惑）

現在需要沿線尋找異常干擾源，顯見問題確實不單純，其中當然可能有非人為因素，但根據這三天的狀況來看，外行人的推測似乎以人為因素居多，我們當然不希望這個結果，然而，從台鐵內部結構及外部第五縱隊的蠢蠢欲動研判，當中秋連假後，期待國安單位必須從比較高的層面著手解決，不必隱晦，徹底揪出蠢蠢欲動分子，週知於全民，提高全民心防。

--- 幾年前香港地鐵有類似的問題/情況。有關聯？？

目前看到原因有可能是這個

台鐵號誌出包元凶找到了！詭異突波誤6.8萬人 「列車通過就故障」 | ETtoday生活新聞 | ETt...

+

台鐵號誌又故障！修了4天「列車一過就壞」 交通部現身回應：原廠也搞不定

ref
台鐵員林=花壇站間號誌故障已經搶修了第4天，影響至少超過7萬人的行程，台鐵花了很多力氣，中間一度傳出好轉，結果今天上午試營運時，又發現有干擾源出現。交通部官員說，台鐵該做的都已經做了，因為故障狀況西門子原廠都無法排除。

能力壓不住，八字也壓不住，那就擺乖乖把吧