KUROHAGI:
看破中國陷阱!他讚馬哈地智退一帶一路 大馬躲過破產困境 - 自由財經
一帶一路
一個問題是該國政府投資到本國交通建設時
誰能獲利?本國營建商要能夠獲利吧?!
但是一帶一路中國借錢卻是讓中國營建業賺走了 本國廠商無法獲利.....(當然ODA模式都是這樣 問題是中國一再高調宣傳一帶一路造成反感)
另一個問題是一帶一路蓋的交通建設很多都不見得對該國的經濟發展有幫助或說急需的.....借中國的錢
不單本國營建業沒賺錢 蓋好後也沒有太多本國廠商受益 對於該國的稅收沒有幫助
錢越借越多 但是稅收並沒有因為這些建設而增加 當然更還不起....
台灣的第一條高速公路也是借錢來蓋的啊 但那時是經濟發展上急需而蓋的
所以蓋好後 經濟成長 稅收增加 還債不成問題啊!! (更何況還收過路費)
KUROHAGI:
「一帶一路」造成的「白象」
斯里蘭卡的馬特拉機場正是一頭「白象」。時報的文章《在世界上最空曠的國際機場,看中國的雄心與影響》提到,中國投資的馬特拉機場是一顆以2.9億美元打造的明珠,人稱「世界上最空曠的國際機場」。該機場每年的收入約為30萬美元,但它在未來8年間,每年都要還給中國2360萬美元。這導致斯里蘭卡約90%的收入都要用於償還債務利息。
算盤一打 這機場根本就是不需要的建設 但卻還是借錢蓋了
KUROHAGI:
中國解釋說斯里蘭卡的外債中 中國借的不是最多的
所以破產不是中國的一帶一路造成的
別人借給他蓋的東西 我不清楚
但問題是中國借給斯里蘭卡蓋的一堆都是白象工程
斯里蘭卡賺不到錢 但每年都得還錢啊 他能不破產嗎?!
支持AI行動創新內閣_上架台灣
KUROHAGI:
支持AI行動創新內閣_上架台灣 : 那是另外的事了
馬來西亞本來就不怎麼對台灣友善啊
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