@dodgegts - 明天早上再去一趟台本，我這邊要交給對方的東西就算齊了，剩下就是等他們幫我領好牌，...

今天把領牌費跟證件都補齊了，順便跟業務說想要再試乘一下XADV，17號那天其實只騎了相同引擎的NC750X，還是要實際來試乘XADV來體驗一下差異

這台是試乘車

實際試乘感覺出力好像跟750X有點差異，外加這台是電子油門，轉換出力模式後感覺還算明顯，平常騎乘感覺開雨天模式就夠了。
雖然這台車車重到了236kg，但他的油箱跟引擎都放得比較下面，所以重心相當的低，就算是靜止狀態也感覺不太出來車很重。
置腳性方面，車高820mm還是有一點點高，但2021年式的前坐墊有特別削窄一點，讓兩腳不用張太開，但小腿還是會被黑色的腳踏板給卡住，實際停紅燈的時候還是得墊一點腳，但壓力不會比之前租的DL650來得大，停車前重心偏左一點，讓左腳先踏地後其實沒啥太大問題。

還沒實際去牽車，到時候還是需要業務來教我一下w，還有中柱架起來的技巧，畢盡這台車跟我現在的車重量差異差了100多公斤。
最後就是上二樓看我的車了，看到現場至少有五台左右的XADV吧，還有其他車款我就沒看太仔細了。

前陣子的住院，到現在其實還沒完全恢復，今天算是住院後第一次騎車，先騎自己的老速克達，一起步感覺有點違和感，然後是S150，那時候就感覺好多了，問題大多在起步的時候。
而試乘XADV的時候，反而沒什麼問題，因為大車重量夠重，起步很穩定，不過目前應該太劇烈的操作還是不太行，下週假日交車後應該就到處走走，慢慢騎吧w

結果機車支援的藍芽系統只支援android，這有點慘

這樣接聽電話跟歌曲播放控制都沒辦法靠車子上的按鈕來操作了，只能慢慢等本田開發ios版了

只好買隻Pixel 6a