陽明山下智久
@chieh1987
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Mon, Aug 8, 2022 11:06 AM
6
蘇貞昌允核定淡北道路 竹圍交通瓶頸紓解有望 | 生活 | 中央社 CNA
在地環團要崩潰惹~
陽明山下智久
@chieh1987
Mon, Aug 8, 2022 11:07 AM
Mon, Aug 8, 2022 11:07 AM
@chieh1987 - 反省:大學跟綠黨還有環團反對淡北道路。所以我現在塞在民權路。事實上不管怎樣這段...
往事不堪回首。
Domo☆🦮
@SOSOBI
Mon, Aug 8, 2022 11:07 AM
(→ܫ←)
@morries
Mon, Aug 8, 2022 11:17 AM
一個政策下去,只要環團崩潰,就是做對了
陽明山下智久
@chieh1987
Mon, Aug 8, 2022 11:27 AM
(→ܫ←)
: 重啟核能也是?
批依細菌人
@triop
Mon, Aug 8, 2022 11:38 AM
重啟核能要等換新北市長?
正港統一喵
@grop
Mon, Aug 8, 2022 11:45 AM
以前我也是反淡北的,因為當時的方案是要剷除大片紅樹林,尤其周錫瑋的那句話,違法開發也要做,前陣子看到淡北快速道路要重啟的新聞,剛好我學長在新北市新工處,問他對這件事的看法,他說當年他也是反對的,不過現在沒差了,因為路線沒變,但是當年要剷除的紅樹林,現在幾乎都陸地化了
批依細菌人
@triop
Mon, Aug 8, 2022 11:47 AM
正港統一喵
: why陸地化?
正港統一喵
@grop
Mon, Aug 8, 2022 11:49 AM
批依細菌人
:
誤植的代價 紅樹林來了 原本的招潮蟹卻不見了
Timshan
@timshan
Mon, Aug 8, 2022 11:51 AM
.........
Timshan
@timshan
Mon, Aug 8, 2022 11:51 AM
holy shit........
正港統一喵
@grop
Mon, Aug 8, 2022 11:53 AM
批依細菌人
: 前陣子有看到關渡紅樹林的新聞,好像是因為長得太茂密,陸地化太嚴重,反而有害當地生態,所以還得疏伐
批依細菌人
@triop
Mon, Aug 8, 2022 11:55 AM
(→ܫ←)
@morries
Mon, Aug 8, 2022 11:57 AM
陽明山下智久
: 新建核能新型發電廠OK。重啟那個1980的就比買中古屋還無言了
公親王白馬
@aceddar
Mon, Aug 8, 2022 1:48 PM
我覺得那一段弄快速道路,還是會塞在頭跟尾,加上又短,沒什麼意思。
我反對淡北快速道路,但和紅樹林沒關係。
公親王白馬
@aceddar
Mon, Aug 8, 2022 1:49 PM
正港統一喵
: 是這樣沒錯,紅樹林保護20年,保護得太好了,反而造成其他物種的排擠。
這一年多,五股八里左岸這邊都在疏伐紅樹林。
批依細菌人
@triop
Mon, Aug 8, 2022 2:14 PM
老實說一開始乍看還以為是芝投公路...@@
正港統一喵
@grop
Mon, Aug 8, 2022 2:42 PM
公親王白馬
: 不過好像不蓋淡北,也沒其他方法了,捷運已經是極限,那座山就卡在那裡,要闢公路好像也沒辦法
公親王白馬
@aceddar
Mon, Aug 8, 2022 2:46 PM
正港統一喵
: 我是覺得,只要淡江大橋蓋好,關渡橋的交通紓解了,竹圍紅樹林這一帶的交通也會紓解。
淡水河左岸這邊的車,都要過關渡橋能到淡水,關渡橋附近的交通很糟。如果淡江大橋開通,淡水河左岸的車,可以走台64線到八里,轉淡江大橋到淡水,真的可以紓解車流。
陽明山下智久
@chieh1987
Mon, Aug 8, 2022 3:35 PM
公親王白馬
: 如果關渡新橋有了說不定不一樣?
公親王白馬
@aceddar
Mon, Aug 8, 2022 3:45 PM
陽明山下智久
: 關渡橋的問題,是橋兩端的腹地和路幅都太窄了,橋要改建困難。就算橋真的改建了,塞在橋下一樣糟糕。
我的倉庫在五股,常常利用關渡橋去台北市的北投,或是新北的淡水。淡水河左岸要去北投淡水,沒有別的選擇。
我個人是很期待淡江大橋,這樣我就可以從八里過橋到淡水了。
公親王白馬
@aceddar
Mon, Aug 8, 2022 3:51 PM
往淡水最塞的一段,就是從關渡橋開始,一路塞到紅樹林登輝大道前。假日的話,會一路塞到淡海新市鎮,甚至三芝。
很多人其實並沒有要進淡水市區和老街,只是要經過淡水,往北海岸過去。淡江大橋可以讓這些人,避開竹圍~淡水市區的路。
我覺得淡北快速道路的效益沒有想像中這麼高。
陽明山下智久
@chieh1987
Mon, Aug 8, 2022 4:24 PM
但是淡水人爽而且有票。竹圍四里都在說中央卡侯所以不給過。
公親王白馬
@aceddar
Mon, Aug 8, 2022 4:39 PM
陽明山下智久
: 我朋友是淡水河一帶的環保組織核心。據他的說法,其實竹圍和紅樹林這一帶反對的人很多,因為快速道路會影響景觀。實際如何,我不清楚。
倒是台北市,之前是反對淡北快速道路的。
北投8成里長連署反淡北道路 柯文哲、侯友宜各有回應-風傳媒
陽明山下智久
@chieh1987
Tue, Aug 9, 2022 12:44 AM
公親王白馬
: 反對者就那些人啊~我大學就是跟那些人一起走。
陽明山下智久
@chieh1987
Tue, Aug 9, 2022 12:46 AM
真的公投大概3:1,現在景觀派在塞車之下根本消失惹
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我反對淡北快速道路,但和紅樹林沒關係。
這一年多,五股八里左岸這邊都在疏伐紅樹林。
淡水河左岸這邊的車,都要過關渡橋能到淡水,關渡橋附近的交通很糟。如果淡江大橋開通,淡水河左岸的車,可以走台64線到八里,轉淡江大橋到淡水,真的可以紓解車流。
我的倉庫在五股,常常利用關渡橋去台北市的北投,或是新北的淡水。淡水河左岸要去北投淡水,沒有別的選擇。
我個人是很期待淡江大橋,這樣我就可以從八里過橋到淡水了。
很多人其實並沒有要進淡水市區和老街,只是要經過淡水,往北海岸過去。淡江大橋可以讓這些人,避開竹圍~淡水市區的路。
我覺得淡北快速道路的效益沒有想像中這麼高。
倒是台北市,之前是反對淡北快速道路的。