說說美國的道路設計。前提有兩個：
1. 美國地大路寬
2. 郊區行人很少
鍋鍋美國日記

喜歡美國依照轉向分流。一路靠右就可以右轉，加州鄉下是可以紅燈右轉的，不過要禮讓行人。如果是在市區，紅燈不能右轉，行人的直行綠燈會比車子的綠燈晚個30秒左右才會亮起，讓右轉車先轉，如果來不及就只能等在原地。通常會卡到轉不過去的話，其他直行車道也都已經塞爆動不了了。
道路中間接近路口的地方會分成左轉道， 有些比較繁忙的路口會有兩道左轉道，大多數路口都有左轉專用燈。

還有在台灣僅供參考的stop sign，在美國每個人都會停，就算喝醉酒也會停，警察缺業績的時候就會在那邊數有沒有停超過三秒。stop sign在人行道後方，如果視線被遮蔽，要在人行道後方先停一次，確認沒有行人之後再開到人行道上，直到看得到兩側的車流，再停一次，然後才能前進。

三線道的路中間都會有左轉專用道，兩側的車都可以使用。有時候車流比較多是會卡在那邊一陣子沒錯。

在一開始學開車的時候，就被教導「車子是武器，所以你一定要很小心很小心」，還有「行人走在路上就有最大的路權」