第二天

一樣先帶你走幾圈，然後練習加速跟煞車時身體的姿勢，其中一段要你全油門下去到三檔後煞車停下。
再來是講解術科每關的作法，講完後就放人下去騎了，另外是直線加速煞車這關，教練希望可以讓時速達到40~50再緊急煞車。

今天騎下來感覺沒啥大問題，大概就是那個緊急煞車抓煞車抓太輕，教練是說你就用力抓下去，有感覺到ABS作動下次再修正力道，平常騎車我不敢這樣硬抓前煞車...

還有起步的習慣，右腳要在後煞車這點，我很容易都是反過來，騎四年白牌檔車有點養成這個習慣，有點難改

再來是定圓關卡，原本以為這關我會卡很久...結果今天連壓線都沒壓到過...，教練是希望進去定圓煞車離合通通不要動，但我有時候還是會覺得速度快了點，還是會含一點後煞車

獨木橋關卡...也是沒出錯過w，最慢大概可以到10秒明天再來拼看看能不能15秒

總之，第一次實際操作所有關卡都很順利過去，六日我大概只會選一天去，下週一二要練考試以外的一些技巧，對那個會比較有興趣一點

另外來說一下這邊練習普通重型駕照的事情，我是真的沒想到光這個時段就接近10人左右來訓練，以前考根本沒進過駕訓班就去考試了，這點真的讓我有點驚訝

還是希望考照難度提高一點... 這駕照太好拿到，考完還是一堆東西不會不懂

10秒差不多啦～但我覺得12秒左右就極限了，尤其過第一次時因為前面起步要帶油門(而且出發點跟獨木橋不是一直線，還要額外花點心力喬行進路線)，初始速度會比較快，第二次才有機會拉更長
這些姿勢很重要，因為考官會看，沒做確實會被扣分...但是考試緊張容易沒做確實，所以能記到變成一種反射動作最好

定圓熟了可以直接用二檔過，比較順(尤其駕訓班有些老車一檔時很會震)
不過我考試那次還是乖乖用一檔跑就是