上週五融資只減少38.5億元，前15分鐘成交量500億元，比預估的少，就意味著該斷的沒斷出去，再破底是預期中的。震央2603上週五融資只減了10億元，今天再繼續破底，融資維持率130％換算是在109.5元，破了這價，18.78萬張融資(224億元)，要斷出一半，目前成交量11萬張（10：40），看來有到18萬張的可能，對比這段殺波前的月均量7.9萬張，今天估有1/3 6萬張（70憶）的斷頭量停損殺出。

多殺多 殺多多 多多殺

另一個震央是半導體指數跟2330，兩者上週五的融資維持率各在147％、151％，今天盤中低點來看，各降至145％跟149％，5月前波低點各是145％、147％，很接近了。其實相對前波低點，電子股融資是少了100億元，半導體少了48億元、光電少15億元、零組件少24億元。之前反彈融資沒搶進，現在斷的還是年初套牢者。

另一個有相關的觀察是加密貨幣，週末那段跳殺再漲回來，姑且不論是否算做了腳或島狀反轉，比特幣不破19700、乙太不破1025，大哥美股NAS跟費半就會穩跟落底，小弟台股隨後跟著，對比融資維持率的參考數據，只能說低點不遠，空軍該落底為安。

其實不管那種交易，殺盤的最後就是借錢來玩的被清倉，然後籌碼落到有實力的holders手上，holders在高點再賣給借錢來玩的韭菜們，循環復循環，環環不止。

航運補一個萬海：融資成本在160，今天盤中低點122，融資維持率127％，收盤不拉上125，3.8萬張融資應該會被追繳或斷頭一半以上，月均成交量是1.7萬張，以目前成交量來看，沒有多少holders想接手，後面應該還會有更低價出現，直到被券商強制市價清倉。

整個開船的航運股，只有官股色彩的陽明、中航、台航融資維持率沒破130％，其他盤中全破，晚上看一下融資減少量(整個26類股融資金額591億元)，明天早上前15分鐘只要看航運股的殺盤量。這波的低點這週內會浮現。

小記錄一下他人整理的近年來的數據：
近年融資減少大於100億記錄
110年05月17日 資減162.20億
110年05月12日 資減129.26億
110年05月11日 資減126.42億
109年03月19日 資減118.01億
109年03月13日 資減104.19億
107年10月11日 資減115.15億
104年08月24日 資減130.15億