Foxx
Foxx
今年,海運需求雖然比疫情中稍微回落,但全球貿易量仍將穩定成長,到世紀末,全球貿易量預計將比2021年成長近6倍。然而,氣候變遷導致的災難,將讓海運業損失250億美元,等同海運業全體在2019年賺到的錢,將直接蒸發。

果然是邪教. 說你不買贖罪券的話, 那你賺的錢以後也會因為上帝發怒而全部吐回去喔. 趕快買券來保障未來收入無虞吧
Nomind-無心
就帶動全球物價上漲囉
Foxx
幹, 這不是上帝, 而是河神娶媳婦吧. 不丟美新娘給河神的話它就會作怪, 災難會讓大家賺到的錢都沒了

至於什麼災難嘛誰知道
decsun
成本會回力鏢到他們頭上吧 終端市場
Foxx
碳費,是督促海運業替未來著想的助推器。歐洲環保智庫Transport & Environment高階主管阿巴索夫(Faig Abbasov)以加州強制規定燃油效率標準舉例說明:加州的政策並沒有大幅改變全球碳排量,但碳費卻推動汽車產業創新、激勵車廠製造電動車,它同樣可以激勵海運業研發新技術。

而且要臉皮多厚才能講這種鬼話啊?
6_k 嘖
decsun : 不會, 到時候除了租房子不用錢, 會要求加油吃飯不用錢
Foxx
他舉的例子是說加州當初宣稱要降低排碳就要用特別提煉的油, 全世界只有加州一座南韓一座支拿大一座煉油廠可以生產, 說雖然油會特別貴, 但這樣就可以排碳減少救地球了!

結果現在承認說啊其實雖然換了油, 可是對於碳排量根本沒啥改變啦. 但又說其實還是很有用, 因為就是因為油太貴所以大家才會去發展電動車!

他有沒有臉去問Elon Musk他要做電動車是不是因為這個原因?
Wilde
CO2詐欺
藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤
笑死,要減少碳排怎麼不直接關油井,大家都不要用啊
藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤
電動車只是個信仰,毫無產值wwwwww

從中衍生的連帶技術才有價值
gnef ad, nil <-
“河神娶媳” (LOL)
John Smith
再來征個暴利稅剛剛好
卑劣な狩人 939,090
這些人都不太需要為自己推動的政策負責,自己立下碳排的目標結果達不到KPI在一般政府機關或公司早該滾了
黑白喵
又是有沒有用不重要 重點是引發討論之術呢 你看大家都在討論電動車了
黑白喵
"氣候變遷導致的災難,將讓海運業損失250億美元,等同海運業全體在2019年賺到的錢,將直接蒸發。" <== 邪教預言世界末日啦XDDD
GREEN_TEE
燃油附加費早就變貴了
John Smith
GREEN_TEE : 抑制需求啊
John Smith
還不行就繼續提高
ギルバート・ブライス
歐美工業技術無法壓制亞洲後進國,只能用這文化霸權來吸血
Jinbo
FUCK
黑白喵
話說誰授權給聯合國收稅了?
路邊攤宅老闆
成本轉嫁,結束…
香煎鰈仙喋喋不休
環保海盜。經過哪裡都要給錢,要不然就貼你不環保的標籤讓你黑掉
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