明天就是勞動節了，但到今天為止，好像還是有很多人不知道台鐵抗議的理由，來做個小調查吧

理由就是公司化後會比現況還遭，一堆違反國際經驗的走向、換湯不換藥的組織架構，一樣沒有自主權、更多的負債

「恐比維持現狀還糟糕」 蘇煥智提5點分析：台鐵公司化方案非常荒唐-風傳媒

連前交通部長賀陳旦都認為行政院推行的改革草案有問題了

台鐵公司化挑戰／台鐵公司化提升安全效率 挑戰不只財務面 | 生活 | 中央社 CNA

志祺77這次也有做懶人包了

台鐵員工集體「罷工」？政府推台鐵改革，工會為什麼不滿？｜志祺七七

本來立場不合的三工會聯合反對

ಠ_ಠ - #台鐵 小知識時間：所謂「台鐵工會」其實一共有三個，分別是：「台灣鐵路工會」、「臺灣鐵路產業...

pig6171: 謝謝補充

pig6171: 看了一下第一篇新聞，對於第五點有些意見。
的確台鐵有一半以上的土地資產會被收回，但是除了鐵路本身，台鐵的土地還包含了部份許久未使用的庫房、宿舍等，如此重大的案件應該是有詳細的資料進行說明的，如此直接的做出判斷，是否有資料明確指出收回的部份包含目前主要幹道的鐵路?

lord3778: 去找看看公司化草案原文，應該有講到這件事

補充一下，「罷工」跟拒絕加班是不一樣的，罷工需經過一連串程序才會是法律上合法的「罷工」。
不過如果不是探討法律問題的話也是不用分的那麼細。