藍色史萊姆FINO㌠
還沒民營就想要享公務員的福利和民營的假,沒這麼爽的
tn推恵海人(路過的土木工程師
公司化就會發現人力有問題吧
去年出事之後維修的問題一樣沒解決
tn推恵海人(路過的土木工程師
我還真的忘記他們是公務員了
藍色史萊姆FINO㌠
tn推恵海人(路過的土木工程師 : 人力有問題就補人啊,他們現在就是要兩邊拿,這整個體系真的太不健全了
天光已現 | pee
台鐵退場機制該啟動了
天光已現 | pee
如果這個假期發現不須台鐵大家也可以移動,台鐵或許該關門了
tn推恵海人(路過的土木工程師
退休金支出的問題讓他們也補補齊新進人力
該漲價就漲價連維修費用都跟不上來根本拿搭乘的人命來玩
人力沒補休假有屁用 怎麼維持營運?我看端午節他們也準備休假了吧
天光已現 | pee
藍色史萊姆FINO㌠ : 過去虧損跟退休人員退休金要政府買單,但台鐵非營業必需的地產又不肯歸國有,好的都拿壞的都不要?
天光已現 | pee
現在台鐵人員薪水有一塊是加班費,而這個加班費很多是因為[值夜]。。這是從日治時代傳下來的規矩,公共事業從警、消、交通、工廠等等,晚上就是要留些人在宿舍過夜,以前是理所當然甚至是福利,現在要付加班費。。有新的勞基法後,這個更是複雜(總時數跟每小時加班費)。。。公司化後有人擔心會要大家晚上回家睡覺,福利就大減了
菜。
不好意思,路人路過插話,他們是勞工,所以才可以在勞動節依法休假。
另外,公司化不能解決一切,至少這次交通部硬來的這個版本專注鬆綁台鐵所有地等營利上,而不是為了安全,誰知道鬆綁後這些土地會不會被賣或被幹嘛,因為交通部全都沒講清楚並列進法條裡。
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