Maverick.L
目前電池的續航力有超過100公里嗎 完全沒感受到 囧
氵京 麥面
三代實驗室數據170公里,一般使用者能到50公里就算是很厲害了。充電站設定的充電電量上限大概只有八成而且一般道路騎乘的狀況跟實驗室測試差太多。
所以四代電池大概就取個三成五實際可行駛里程,差不多 70 公里吧
氵京 麥面
之前用二代電池幾乎都是 30 公里一定要換電撐不到 40 公里,三代的話可用里程勉強破 40 公里,瘦子市區緩速 30kph 以下騎乘一定可以破 50 公里沒問題。
Maverick.L
二代電池是手把部分比較薄的那款對吧 雙電池的車裝二代電池的話我大概撐70公里就很強了
Maverick.L
但是我50%機率雙載 全單人的話能撐得公里數會多滿多
冷泡茶
那我上下班就要換二次了
小武哥
感覺電動車也和其他電子產品一樣,汰新的好快,新科技一直發電池一直進步
氵京 麥面
Maverick.L : 二代是比較厚的那款,三代是你說的比較薄的
氵京 麥面
我上下班一趟的距離大概 20 出頭,通常都是數位油門油門一敗那樣,0.1t 的胖子如果只是單純上下班一天半就一定要換電池,但是如果有洽公或者去買菜買便當,一天就一定要換一次。所以我不適合PBGN電車
Wilde
電池成本一下加這麼多,不會出問題嗎?而且壽命到了之後的處理不會更花錢嗎
噗風~
Wilde : 有種環保叫做左膠覺得環保
噗風~
現在要大通膨後我就看看歐盟要怎麼再硬凹下去!
Wilde
大部分的環保都是左膠覺得環保吧
氵京 麥面
Wilde : 所以月租費漲價了呀
噗風~
在核融合出現以前,所有的發電方式在石化燃料面前都是垃圾,電動車只是增加更多垃圾,只有都市中空氣比較好而已
永遠的真田幸村
我最近拿到的好像都只能騎六十幾公里
🧃CHAi
我大多只能拿到50幾
新代的電池可以充到70
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