這位朱先生如果不是眼睛有故障，就是閱讀能力有問題。首先，他這個保險經紀公司，不是保險公司，而他的服務內容，是把原先「服務無憂」的項目，移到跟車險放在一起，我覺得最可能的就是漲價，而如果車主一整年沒用到服務無憂，沒有降費率而是「贈送3000積分」，這個沒有意義，因為你還是只能在nio商城消費，我覺得這種是混蛋商法

特斯拉則是成立車險公司開始「產險」，因為他們根據車主行車資料，推論車主會不會出險，事故修車每次多少錢，都可以靠大數據算出來

朱玉龙的回答 - 知乎
蔚来汽车成立保险经纪公司，注册资本 5000 万元，如何解读此举？其中都有哪些值得关注的信息？ - 知乎

本來這種事情是好事，特斯拉做的新服務，你新業者都能做，因為以前的車廠做不到，本來差異化就是市場競爭的要點

但是你nio把車險包出去給第三方，藉著「保險無憂」這種方案來綁車險，從一開始就不是特斯拉的作法，對車主也沒有實質的利益，因為你的「服務無憂」一開始就是收費項目