交通事故死亡人數




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日本總人口一億兩千萬
1-12月 死亡總數2636

台灣總人口兩千三百萬
1-10月 死亡總數2440

台南死傷違規比起去年持續增加

新冠肺炎的死亡比較少

台灣不意外

台灣人真的是內心都沒有交通規則這件事，被檢舉又愛跳腳

交通事故統計快覽 - 道安資訊查詢網

taro1758: 有疫苗有特效藥 死亡應該變少了
染病住院有政府輔助跟幫助

但是車禍撞殘就殘了
車禍骨折復原基礎半年 全好一年
車禍受害者是家庭經濟支柱的話全家一整年一起陪葬

我爸也是被違停牽連的受害者之一

只能說不守規矩的真的很多...

日本有兩千人多我也滿意外的 台灣就…哎

然後檢舉的人被汙名化
之前是不是要修法不能檢舉還是提高檢舉門檻，有點忘了

papaya1731: 已經修完通過了

papaya1731: 汙名化喔...
違規的人都超大聲的
不知道在大聲甚麼
還會在爆料社團公開批評檢舉人

哎呀牌照稅和汽燃費是交通部的門柱你們這群草民不懂啦

未肇事酒駕的罰則都解決不了了其他就不用說了。

昨天在桃園走綠燈斑馬線差點被車撞 真的是......

慘，人家日本人口是我們的4倍多，然後我們的交通事故死亡人數還可以跟他們一樣多。

交通問題完全比某些議題更該被公投要求政府改善

覺得台灣駕照跟車輛取得也可以嚴格一點吧 但一定會有一些人說擾民

venus7918: 那群人都直接不考照上路吧

僥倖心態沒法治療，台灣道路號誌設計又是出奇的爛

日本要有車格才能買車

交通法規設的跟空氣一樣 遵守會被撞 不遵守遇到北七反而存活率高點

我貢獻了一筆事故，我的左手肘被急速內側右轉車搞成粉碎性骨折

交通3E三項都殘廢R
教育不說了，說了難過
建設方面看一下荷蘭日本英國，再看看台灣劃時代的禁行機車、機慢車專用道、全世界獨有的250cc以下強制兩段式左轉，更不用說一堆白癡同向分隔島+分隔島種樹擋視線。外國的斑馬線外推讓轉彎汽車可以有個緩衝空間還能讓駕駛看到行人後有反應時間，台灣的反而硬是要蓋在路口最邊緣再來要求行人退三步到底是三小? 還有非實體人行道你看有多少被變成違停專用停車格?
執法就更可笑了，媽的垃圾條子欺善怕惡永遠只會針對相對弱勢，汽車肇事檢討機車，機車肇事檢討自行車，自行車肇事檢討行人，路邊一整排違停當沒看到。地痞流氓砸警局笑笑握手說沒事，反而機車沒兩段式左轉好像看到通緝犯一樣，明顯逼車行為永遠都是不舉發
媽的還一群人自我感覺良好甚麼台灣最美風景是人，人你媽永遠只會裝瞎+檢討受害者

前幾天還看到有人建議板橋車站附近幹道規劃左轉專用道參考外國改成內推設計，既能改善左轉車堵住直行車還能讓看清楚對向車道動向降低事故可能性，結果新北市交通局用車流量低這種爛理由來搪塞，媽的都沒人覺得哪裡怪怪的欸

近期在台南騎車超有感…超多亂騎亂開的全部跑出來

不守規則還囂張的也很多
狐前幾天過綠燈斑馬線，因為剛下班腳底很痛就沒快步走，結果一台要左轉的紅色車完全沒減速，甚至還加速一副要撞我的樣子，最後在我膝蓋旁邊不到五公分的地方急停，還透過車窗對我做出一副「幹O娘欠撞是不是」的挑釁表情 當下我真超想拿手上鑰匙刮爆他車子，反正抬起手就能摸到他引擎蓋了

bunny1781: 遇過+1 轉彎完全不減速

還有把外車道當自己家停車場想停就停，叭他還回嗆得王八蛋，我真的很討厭這些人

brandy6913: 台南海佃下班時間常常一堆開車違停買便當
車流時常回堵到台江文化中心

土生土長台南人表示：完全是教育失敗等級

ಠ_ಠ:
桃園也是，媽的桃園根本就是失敗的外車道停車場中心

台南一堆87老人大媽阿伯，每個人騎車開車都一副「你本來就該知道我要幹嘛」的G8臉