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沒包袱的講話就直接一點，看看民進黨北基輕軌的這段笑話

1.前瞻第一炮！

2.技術被懷疑，民進黨用可行性評估已通過回應

但其實原計畫已經開花變成雙軌

3.選舉選完分隔線
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2019年：基隆輕軌進度之快史無前例！

基隆輕軌將定案 市府：進度快速史無前例 - 生活 - 自由時報電子報

4.到2020年變成「始無潛力」

Tram-Train出局！基隆車站只能輕軌、台鐵二擇一 - 生活 - 自由時報電子報

5.核心問題就是上面提到的基八段軌道的問題
.....或者應該說是他媽的被集體忽略的常識......


是說沒包袱也不要寫錯字，行「駛」鐵道，行「使」偽造文書，分清楚謝謝

6.基八段路廊的問題炸鍋

7.那自然是要找多一點人來研究這個鍋

8.一年以後乾脆先不談基八段了（說是第二階段），偉哉

2017-2021，四年過去，阿彌陀佛空空空，民進黨就這樣花了四年

敢問一下臺灣還有幾個四年可以給民進黨玩？

第一次的可行性評估是花了多少錢？給哪家公司作的呢

作那麼爛可以要求退錢嗎？

至於在這個民進黨鍋裡面為什麼要說包袱問題？

因為基隆小火車的夢不是只有民進黨在畫
劉揆訪視基隆並聽取「基隆輕軌運輸系統」與「台北捷運延伸至基隆」規劃簡報

基市府提輕軌案 馬總統要張通榮再思考 | 台灣英文新聞 | 2008-12-13 19:29:42

只是
1.馬英九這人不會做人，專門苛待自己人。
2.張通榮的夢在當時基隆車站沒鑽地+港邊鐵道股線都還在的狀況下其實不算離譜，基本上就是西邊利用港西的中山一二三路，東邊基本順著海邊北寧路走，在基隆各種羊腸小徑路裡面這兩線算是稍微比較有點空間搞東西的無誤（除了過正濱漁港/和平島附近那段以外）..........但還是被馬英九苛待。

比對上面蔡英文的爽快，現在知道國民黨為什麼會選輸了吧，科科，小弟的工作就是97年開始沒事的往基隆跑（因為新單位主管發現我在那邊退伍的），騎車到現在機車都換了一台，十幾年都看在眼裡。

務實 vs 織夢

當然國民黨一定比較務實，跟民進黨比不務實那是沒有鑑別度，民進黨永遠會贏，問題是既然大家都希望基隆市區有小火車跑，那頂多就是嫌手段上技術問題，要反對也就沒辦法真的嗆很大聲，說穿就這樣。

最好笑的應該是當初喊tram train連鐵道板都一堆人叫好

>敢問一下臺灣還有幾個四年可以給民進黨玩？
然而由於該黨將永續執政，所以四年將成為要多少有多少的東西

不會永續的，等到徹底玩壞了，中共就會來接收了。

AKD0020 : 鼎漢或世曦吧

咩，現實面講，張通榮的夢可以達成的話，最大程度大概就是桃林鐵路的基隆化，了不起畢竟人口多一點可能來往班次多一點。此外現在要去海科館可以從瑞芳過去了，雖然我個人去絕對不會搭火車就是，騎機車快的多，那火車從瑞芳火車站出去根本不能跑快，幾次在調和街碰到邊上火車經過，根本我機車都比火車快。

那現在反正基隆車站也挖地下去了，股道也拆了，港西車站乙帶的空間看起來舒服的多固然，但不管想怎樣再搞小火車，就沒有當初張通榮時代那麼簡單，大家爽就好。

是說我曾經有一個瘋狂的想法，八堵車站後面金華街那邊長什麼樣子大家都知道，有沒有可能在八堵那邊搞個聯合都更幹什麼的把八堵車站搞成『新基隆車站』，可以用的地面可大的多，至於基八間就用接駁車往返跑這樣行了......（被拖走）

roxinnccu : 橫濱與櫻木町模式是吧