roxinnccu
這真的想針對當下情勢建軍的話,也不該要人家『迫』吧。
roxinnccu
866億是很多嗎,少搞一點光電風電,核電維持住就可以少花多少了?說難聽一點817萬票一人募捐一萬多一點就買單了,甚至乾脆就5000振興券都別去領不就至少買單一半了?獻彈救國!
roxinnccu
「魚叉岸防飛彈系統與國造的雄二機動發射型有性能與功能的重疊,加上所需金額龐大可能排擠其他軍事投資預算」

那你他媽的就排擠啊,國產岸射雄二一年是可以生產幾套?
三腳貓型地痞rice_b
我有點懷疑,這批大概有現貨要清倉,要就整批吃下
roxinnccu
臺灣的財力,要搞什麼武器,錢真的不是大問題,把任何軍備除以1300萬投票人口,然後有錢的地主階級幫佃農出那個份額,說起來都不多,關鍵是當政的優先順序放在哪裡
三腳貓型地痞rice_b
然後什麼叫做強迫立院買單?「執政黨」是在執政假的?
三腳貓型地痞rice_b
不然你執政黨可以拒絕美國看看啊
roxinnccu
三腳貓型地痞rice_b : 我個人認為美軍受夠了臺灣這幫白癡的建軍腦,用軍售強迫臺灣這邊改變防衛政策。

臺灣這幫人,永遠都還想著如果要打仗最好不要從本土打,要出海上天去打,問題是任何角度看這都已經不可能了
roxinnccu
咱很早就在想岸基岸防手段了,有識之士上世紀就在想這件事,因為上世紀就有人預告兩岸海空實力在05年會失衡,事實上也只晚了三年碰到對岸海空軍大爆兵這預測都算準的。
晚了20年才認真要建置,不動作快一點怎麼行,美國佬可能不會給你技術最高的東西,但勝在有現貨組裝生產快,二戰以來就是這樣。
龍貓齋🔄中正劉青雲
40年前的絕對防衛線還在海峽中線上,30年前就已經退到海岸線了,20年前大概已經退到濱海公路,現在的話...距海岸線10公里內大概都是接戰區。
三腳貓型地痞rice_b
用軍售強迫台灣轉向那是笑話啦,你看看30萬的阿富汗安全部隊,錢都花下去了,美國甚至連訓練與薪資都買單,還把阿富汗人運到美國本土訓練之,最後那個軍隊怎麼樣了啊現在
dormcat
三腳貓型地痞rice_b : 本來就是假的
roxinnccu
阿富汗那是當作美軍自己駐軍地區城管用的,一開始訓練就是歪的,跟台灣這邊的狀況無法相提並論
roxinnccu
我就是對那種開口閉口什麼聯合ooXX的觀念尤其目標取得不是很有信心,臺灣天候鳥地形鳥,對敵人對自己都是障礙,各色武器系統有自己接戰的能力最好。岸射反艦飛彈在這方面算是需求比較低的,畢竟飛彈有終端自主尋標能力,只要中途慣導可以導到飛彈雷達範圍內即可,然後臺灣打仗範圍反正小的很,150公里的射程,即便飛彈陣地放在內陸40公里靠山地掩護,出海也可以威脅幾十上百公里,水平線內至少都夠用。

至於敵我識別,我想需要用到岸射反艦飛彈的時候海上的應該都是壞蛋。

這個以外,HIMARS如果真的可以搭ATACMS飛彈也勞駕多搞一點。歹誌到需要開始岸防的時候可靠的東西不多了。

至於海空兵力,就當作開戰第一輪延伸打擊範圍用的東西,盡可能給搆的到的縱深目標造成最大傷害,別真的當作啥海空長城用~~對岸數量優勢已經近乎饕餮,長城啥?
04◆天佑ROC
民進黨也逼我們要花那個錢去印什麼券啊…現金有甚麼不好,結果現在大概怕人罵他在鼓勵群聚,結果電商都可以用那什麼券了…
夭壽,電商這波賺成這樣你還要振興它
三腳貓型地痞rice_b
我來講一點題外話,因為我是外行,所以大家聽聽算了,不要太認真噴我。
起因是今年的8月,特斯拉舉辦了一個叫做ai day的徵才活動,說他們公司有多遠大的理想,要找超一流的ai機械學習與神經網路人才加入
為了找人才,他們拿出他們公司有關於自動駕駛的最新技術,說我們的軟體做到這樣,硬體做到這樣,所以如果各位對這些技術有興趣,請加入特斯拉......
三腳貓型地痞rice_b
我想講的是他們的攝影機融合技術,因為我們人只有兩個眼睛,能開車,還能開到20-30年不發生車禍,於是,特斯拉的老闆,認為,那麼我把攝影機多裝幾隻,變成八對眼睛往前,往左往右,往後看,然後用機械學習來幫這些人工眼睛偵測障礙物以及其他車的走向,應該就夠安全了吧?
三腳貓型地痞rice_b
結果我仔細一想,才發現,這個想法不就是神盾系統?直接縮小應用到車上?
三腳貓型地痞rice_b
只是神盾的基礎,是pesa雷達,一次用三面,而特斯拉視覺用攝影機,一次用8個
三腳貓型地痞rice_b
接著同樣用電腦來監測障礙物,會動的,不會動的,天上的,靠近水平面的這樣
三腳貓型地痞rice_b
重點是整合,我們怎麼知道八個攝影機會不會看漏了?3個雷達天線不會看漏了?
三腳貓型地痞rice_b
也就是說,大約30年的時間,神盾防空系統的概念,縮小,落實到汽車(電池車)上頭,當然你還是可以對特斯拉的車進行飽和攻擊,路上的車,行人,狗,甚至交通錐等等夠多,我相信超過一個限度,車上電腦還是處理不來的
三腳貓型地痞rice_b
好了,放眼望去,除了這家特斯拉之外,有沒有其他「自動駕駛」業者在開發類似的東西?有,有很多,但是搞出像神盾系統概念的,目前為止我還沒發現
roxinnccu
也不太一樣。
電子信號跟光學的東西比有個問題就是對高度的判斷沒有那麼直接,光學怎樣都有比電子信號更大的視角,雷達波束還最好不要太寬不然測回來的東西根本沒用
roxinnccu
然後就是目標資訊更新率的問題,光學系統反正就是看著,無斷更新,電子信號就要看掃描次數多寡,加上前面測高的問題,整個處理邏輯會非常複雜,ESA的優勢就在於資料更新率,但總不會比『用眼睛一直看』更新率高。
此外光學手段如果是用在自動駕駛的話,更可以少掉高度判定的問題,對行駛車輛的威脅總不會來自45度角天上,基本上就是一個2D的感測,此外也不需要導引武器去把威脅幹掉。只需要讓主體迴避而已。
龍貓齋🔄中正劉青雲
roxinnccu : LIDAR如何?
排骨專屬QB/人◕‿‿◕人\
電戰這東西要打起來才知道,就像前幾年誰會想到好棒棒的AIM-9X被蘇聯留下來的老舊熱焰彈騙走一回
dormcat
三腳貓型地痞rice_b : SCANFAR
另外 SPY-1 有四面
roxinnccu
雷射也是光學手段的一種,有其優勢也有其問題,光學的東西就很容易被大氣吃掉,因此距離就永遠受限。
三腳貓型地痞rice_b
另一個有趣的東西,星鍊通訊衛星星座,地面上的接收天線,不是一個鍋子,而是一個asea天線(忘記幾個收發單元,幾百個吧?),吃電150w(最高),造價大約1700美元,通信的對象是天上550公里的衛星,這個在五年前,我們大概也想像不到
三腳貓型地痞rice_b
總之,這些東西都是大概三十年前老美所搞出來的軍事技術,現在被老美放到民用技術上,很遺憾的是,同樣競爭廠商,我還沒看到其他人在這上頭跟上
dormcat
roxinnccu : 也不是絕對沒有啦,只是發生機率極低
基隆八斗子土石流第一現場
但真的來了都會很恐怖
三腳貓型地痞rice_b
糟糕,我忘記我的結論是什麼,絕對不是不要小看美國人這種膚淺的東西啦.....
三腳貓型地痞rice_b
關於電池車與adas自動輔助駕駛這些,我還在追著看,但是我有種感覺,有九成九的可能,tesla vison就是那個air big,seat belt等級的創新,而不是什麼waymo,什麼mobileye,還有arorua,cruise甚至華為百度大疆那些
三腳貓型地痞rice_b
但是我可能是錯的喔,畢竟我的專業算是家庭煮夫這樣
三腳貓型地痞rice_b
dormcat : 謝謝,我不知為何記得是三面,一時秀抖了
三腳貓型地痞rice_b
我想講的大概是「攝影機的信號融合」這回事,光看8個攝影機不覺得有什麼高明之處,但是八個涵蓋車子週邊360度,而且攝影機視野有邊邊角角拍到的物體會變形,單目攝影機無法辨認深度(距離遠近),這些問題麻煩得不得了
但是沒想到,用八支攝影機,組成一個「bird eye view」環場360度視野,上面的問題可以用工程解決喔,一隻攝影機沒有深度,兩隻三隻就有了,而八支攝影機,就能互相作為參照
三腳貓型地痞rice_b
當然裡面技術上細節很麻煩,但是相較於其他業者,打算用毫米波雷達,用lidar,用攝影機來「互為冗餘」,來融合這些來自不同感測器的訊號,那個工程問題的複雜度差別很多喔
yusaku
特斯拉那個不就是SUBARU的eyesilght
三腳貓型地痞rice_b
yusaku :是的,我很期待那天速霸陸出一款車,在google map上點一下台北市政府,就能把車開出去,從新店碧潭開到市政府前面,路上大致上不需要干預,人只要坐著看路況
yusaku
當初SUBARU搞這光學的就被笑過了。也是搞好幾代。從單色鏡頭搞到RGB。現在這技術也在TOYOTA手中了。
yusaku
對了,那個竹內亮的後疫情時代講到的蘇州自動公車也是光學鏡頭。
yusaku
這點特斯拉也沒多領先。
三腳貓型地痞rice_b
這個比較短,昨天有個人在西雅圖市中心開了20幾分鐘的,之所以是半夜,是因為軟體在午夜12點發送,收到軟體更新好了都凌晨一點多了
Raw 1x: Del Amo Mall to Home Depot on FSD Beta 10
三腳貓型地痞rice_b
是的,特斯拉一點也不先進,只是這個軟體一發送,全美大約2000個住在不一樣城市的車主,都能在所在地使用,這樣而已,有夠丟臉的,
三腳貓型地痞rice_b
上週有一個影片,有個人把特斯拉的fSD 8.0軟體弄到烏克蘭基輔,結果可以開,大致上跟美國街上開差不多,只是常常出錯,車主需要不斷接管,大概是交通標誌看不懂之類的低級問題
yusaku
三腳貓型地痞rice_b : 類似技術的車子TOYOTA用在奧運接駁車上,出了點小包,被媒體追殺。只能說特斯拉強在媒體關係好,讓買車的人願意當白鼠。
三腳貓型地痞rice_b
對照組mobileye的測試車,今年已經開過上海,紐約,慕尼黑,特拉維夫,下一站據說是印度,每一段路 大約一小時左右,有高速也有市區,都不用安全駕駛接管
yusaku
特斯拉的優勢就是這種L4自動駕駛技術可以直接拿車主實驗不會被告到飛天。傳統車廠做不到這點。
三腳貓型地痞rice_b
就說特斯拉的技術超爛的啊,從2018年到今年,一共發生了12次在高速公路上,去撞上高速公路邊的停在路邊處理事故的「警車,消防車,救護車」,還造成人命傷亡,這麼爛的車,居然有人敢買
yusaku
三腳貓型地痞rice_b : 基本上我相信特斯拉可以成為第一批完成L5自駕,因為有足夠的人願意當自費測試員。就跟台灣的高端疫苗一定會完成,畢竟都有這麼多萬自費3期測試員。
三腳貓型地痞rice_b
事實上買特斯拉可以不買ap,可以便宜一點,沒有ap這輛車也可以開,他本質上還是一輛車,不是無人駕駛車
目前參加fsd beta的也「只有」2000人左右,這個也常常被人罵,說他們的樣本太有限
rîch1ïû
只能說沒有 Lidar 跟地形,目前 L3 以上自駕還是有風險

主要是目前的影像和 microwave radir 都無法識別靜止物體,因為要識別靜止物體會耗光目前的運算能量

以後有突破性技術才可能會走到真正的L3+
roxinnccu
共軍也不是2020年才想渡海,現在才想到??
04◆天佑ROC
前面才說被迫,現在又是自己讓老共死路一條
網軍大佐邱比特Errr
龍貓齋🔄中正劉青雲 : 所以我一直說,一旦開戰離大直遠一點,那裡有海軍司令部、空軍司令部、國防部、橫山指揮所,隔座橋還有松山機場
kid@專心養病
風無豔 : 蔡英文加碼採購WWWW
風無豔
kid@專心養病 : 加碼交保護費啦
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