最純潔荷蘭寶の阿嬤@南宇@
@eunice6927
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Mon, Aug 9, 2021 7:06 AM
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高鐵苗栗段邊坡滑動暫停雙向運轉，災害告警系統發揮作用，17公里前列車自動煞停 - The News Le...
「高鐵沿線都設有災害告警系統（DWS）。綜合報導，高鐵的天然災害告警系統DWS的種類有好幾種，這次即時發揮作用的是『邊坡滑動偵測器』，設置在土堤或敏感地質旁，多在苗栗以北丘陵地形，全台共有67處；另外『落石偵測』通常設在隧道口上方；『車輛等異物入侵』則共有28處。另外還有地震、強風、豪雨、洪水的偵測器，數量超過300個。
偵測系統一旦發現異常，就會通知駕駛和行控中心，接著列車上的ATC，就會直接煞車，陽明交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生說明，『如果邊坡的移動大過某一個容忍值，表示那整個邊坡不穩定了，他就會馬上通知所有經過的列車。』，這次就是偵測系統即時驅動，雙向17公里區間內列車減速至0。
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Mon, Aug 9, 2021 7:06 AM
Mon, Aug 9, 2021 7:06 AM
台鐵：太魯閣號事故邊坡屬工程可改善路段，原未列入裝設「監測預警系統」範圍 - The News Lens...
而今年4月，也因為邊坡異物入侵軌道導致發生嚴重傷亡的太魯閣號事故，過去並沒有設置DWS，專家認為相較於高鐵，台鐵速度沒那麼快，認為不會是全線設置，考量到經費人力成本，應該會評估風險較高的區域先做，目前也在進行當中。」
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Mon, Aug 9, 2021 7:07 AM
輕台盧碧撲台台灣高鐵邊坡滑落南北交通大動脈中斷
高鐵苗栗段邊坡滑動 蘇貞昌：加強全線總體檢 | 政治 | 中央社 CNA
高鐵「邊坡告警」奏效 17公里外自動煞停救全車 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
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Mon, Aug 9, 2021 10:44 AM
濁水溪暴漲沖垮河川地 高鐵距不到10公尺露危機 - 生活 - 自由時報電子報
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Mon, Oct 4, 2021 8:12 PM
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游錫堃指高鐵延伸四城缺點多 王國材：會再研擬細節 | 生活 | 中央社 CNA
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「高鐵沿線都設有災害告警系統（DWS）。綜合報導，高鐵的天然災害告警系統DWS的種類有好幾種，這次即時發揮作用的是『邊坡滑動偵測器』，設置在土堤或敏感地質旁，多在苗栗以北丘陵地形，全台共有67處；另外『落石偵測』通常設在隧道口上方；『車輛等異物入侵』則共有28處。另外還有地震、強風、豪雨、洪水的偵測器，數量超過300個。
偵測系統一旦發現異常，就會通知駕駛和行控中心，接著列車上的ATC，就會直接煞車，陽明交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生說明，『如果邊坡的移動大過某一個容忍值，表示那整個邊坡不穩定了，他就會馬上通知所有經過的列車。』，這次就是偵測系統即時驅動，雙向17公里區間內列車減速至0。
而今年4月，也因為邊坡異物入侵軌道導致發生嚴重傷亡的太魯閣號事故，過去並沒有設置DWS，專家認為相較於高鐵，台鐵速度沒那麼快，認為不會是全線設置，考量到經費人力成本，應該會評估風險較高的區域先做，目前也在進行當中。」