John Smith
從死亡人數來看,不管是陳時中或是六都首長,都應該禁止民眾開車。

…108 年因 交通事故死亡2,865 人!

…台灣因支那武漢肺炎死亡者,截至2021年7月9日為止,只有730人死亡。
隔壁班的男生
John Smith
Jilla
台灣人覺得交通一年死三千人沒什麼啊
Thinker
這個是在有執行交通規則的情況下。在不執行防疫的情況下, 死亡數字可不是這樣。你不能拿不同執行條件下的數字進行這樣的比較。
John Smith
Thinker : 除非台灣不開放國門,不然台灣內部也要有承受降級然後稍有疫情的風險,不然即使清零,開放國門之後,幾乎可以斷定馬上又會有疫情。
John Smith
疫苗該打就要會打
John Smith
快打
Thinker
是啊! 但現實就是現在疫苗還不足
Thinker
在達到疫苗充足之前, 清零還是得努力的目標。
Jilla
Thinker : 其實造成台灣交通一年死三千人的就是台灣目前所執行的交通規則,而且依現形制度民意機關沒有任何有效監督交通主管機關的機制。
台灣的交通執政思維還停滯在戒嚴時代,更糟糕的是多數人民不覺得這有什麼問題。
所以嚴格來說台灣的交通問題比防疫問題還嚴重很多。
Thinker
Jilla : 是啊! 同樣的, 現在武漢病毒的死亡人數, 也是在執行防疫下的數字。
Jilla
Thinker : 但問題是台灣的醫學界至少是高度專業的,但台灣的交通界是外行領導內行。
Thinker
Jilla : 不完美不代表無效啊!
Thinker
不然有人認為把所有現行交通規則都癈了也沒差嗎?
Jilla
Thinker : 不是,台灣的交通界是人家已經有東西發展成熟在那邊可供照抄,而且已經發展為全球通則,但是堅持自己玩自己。
Thinker
Jilla : 同上一句! 不完美不代表無效
Jilla
Thinker : 但問題是,台灣目前每年三千人死於交通上就是台灣這個交通制度造成的呀。
路邊攤宅老闆
Jilla : 例如什麼?
好咖啡
有道理 !
依尼格瑪
所以沒有台灣這個交通制度 就不會有人死?
Ruby and Joy 媽
可是大眾運輸是傳播鏈阿
我是台灣人
Thinker : 就算疫苗覆蓋率100%(兩劑甚至三劑),一樣也會有確診的!之前好像是南投吧,就有在米國打了兩劑輝瑞(而且應該也已經過了一段時間,具有「完整保護力」了),結果一樣也確診。
疫苗不足不代表「防疫行為」可以不做,以色列疫苗覆蓋率也很高,最近不是又開始爆發流行了嗎!
小漉🍀726同意罷免
住辛巴威還如此關心台灣喔 (?) 噗主先管好您在辛巴威的生活
不要別人再吃麵你在喊燙啊(台語)
小漉🍀726同意罷免
https://images.plurk.com/ZSBtj4TnWJOOJd9FsviYo.jpg
查了一下辛巴威野蠻嚴重耶~ 單日確診1千5以上起跳
噗主果然先顧好自己再來關心台灣
John Smith
小漉🍀726同意罷免 : 資料亂寫的可以嗎 ? 認識我的都知道我在北市。
John Smith
小漉🍀726同意罷免 : 這裡沒幾個會認為我在辛巴威
Jilla
依尼格瑪 : 會降低死傷人數
Jilla
路邊攤宅老闆 : 從考照教育、硬體規劃設計、執法整個交通3E都有問題啊。
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