公親王白馬
[車]上週zinger換了新外胎,普利司通ECOPIA HL001,號稱濕地很厲害,排水很好。剛好這個星期下大雨,還真的濕地排水很厲害。遇到積水水坑,前輪壓到時,阻力很小,順順就過去了。之前那條胎用了3年,用到快到安全線,後期前輪壓到積水,方向盤都會被扯一下。只能說換胎的時間剛剛好。
不過週四晚上去106夜跑試外胎,又是另一回事......
SUV車主節能福音!普利司通ECOPIA HL001在台發表上市 | 發燒車訊
試車噗
John Smith
慢慢開啦
公親王白馬
晚上9點多,石碇三叉口跑106到十分,大概跑了15分半。中間遇到3台車,被擋到,不太好超車,可能被耽誤快1分鐘吧?
106路況算好,地是乾的,也沒什麼路況,算是好跑。不過這條胎,跑起來有些滑,我的煞車無法用到底,跑起來沒什麼信心。
直線煞車稍微踩大力一點,進灣前ABS就出來了,這個會影響我的入彎。後來直線只能更早收油門,煞車不踩滿,出灣油門早開。
John Smith
四條多少?
公親王白馬
和上一條馬牌外胎相比,我過彎時,會先感覺到ZINGER車頂的重量先出去,外胎才會有側向的滑動出現。這次換新胎,我覺得車頂重心還沒出去外胎就會叫了......後來到十分下車看外胎,才想起來胎壓沒有降。
一般我的胎壓都是36~38PSI,後輪有一陣子還放到35PSI,輪胎行這次幫我打40PSI.....下次胎壓要降一點,再感覺看看。
公親王白馬
不過意外的,這次跑106的大直線回頭灣,因為後輪比較滑,早踩油門後輪滑一點出去,過彎很順。算是這次跑起來最順最有趣的一個彎。
煞車踩不盡的感覺真是不好呀.....
三子.歐北來
話說,除了商業用途之外,zinger的後排乘坐感與舒適性如何?
壞掉的敖珂索
其實坐起來不錯耶,不會像得利卡那種low 感
公親王白馬
John Smith : 熟識的輪胎行收到一組很棒的落地胎,請我去換,8千元而已。訂價一條4千,我看4條完工價在12000~15000都有,最近外胎有漲價。
公親王白馬
三子.歐北來 : 舒適度不會太好,但看開車的人怎麼開,偏硬朗。車速不要太快,後輪胎壓稍微降一點,轉彎山路順順開......舒適度是OK的。
開休旅車和開轎車的技巧不一樣,要更小心掌握重心和方向盤的角度。
公親王白馬
對了,那天去106夜跑,遇到一堆騎125的大學生,都超衝的。停課,夜生活又暫停,結果都上山去胚車.....ㄎㄎ。
公親王白馬
我試外胎,只有在石碇三叉口公廁上廁所,一路都沒停車,沒和別人接觸.....避免群聚的夜跑。
小精靈玖點壹
普利司通超鳥蛋.... 你用一段時間就會知道 XD
公親王白馬
小精靈玖點壹 : 我以前有用過,就之後胎膠會越來越硬。不過輪胎行說新的普利司通比較好.....誰知道?
反正是便宜節能胎,OKLA
壞掉的敖珂索
2017-10-26_03-27-49
我也用普利司通,不過開太少磨不完XD
另外不確定台廠跟日廠品質差距如何,舊胎是台灣製的AR10,胎面裂痕多到有點怕才換下。
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氵京 麥面
普利司通的問題都是新胎很爽但是蜜月期很短,我自己的經驗可用里程的1/3之後性能就會急遽下降
公親王白馬
氵京 麥面 : 幹,那我新胎就這麼滑,之後會更滑,是這樣嗎......XD
不過我這條排水真的讚,這幾天大雨開起來很有信心。
公親王白馬
壞掉的敖珂索 : 我那天晚上回程,一直想到你說的話。胎壓不對,真的很可怕。
小精靈玖點壹
馬牌跟米其林從新胎到下課性能衰退是高原式的落差可以一直維持很好的表現,普利司通一衰退衰就很明顯,節能胎更糟,雖然耐磨磨不完,但衰退後沒抓地又跳花還是得提早換掉....
公親王白馬
小精靈玖點壹 : 收到,下次換胎會注意,感恩大大
氵京 麥面
公親王白馬 : EcoPia 基本上這種省油耐磨的胎就不要在意乾抓了,保守點開吧,太耐磨到下次換胎可能要很久
小精靈玖點壹
我自己對普利司通的胎用過之後覺得不行,但我爸的車要換胎的時候他覺得他自己里程數沒有我們多,大部分又是平面所以選了普利司通ECOPIA EP850.... 應該是大大用的這條的前一代,然後使用者體驗就是很糟糕。當時那條新胎剛上市也是說濕抓多好然後01一堆業配,後來一段時間後就一面倒的時候就一面倒變成負評...
小精靈玖點壹
胎壓有裝ORO 監控有在顧的狀態下,那個跳花跳到一個神扯的程度,還以為裝的是M/T 胎....
公親王白馬
小精靈玖點壹 : 這麼哭喔......QQ
氵京 麥面
我用過的 B 牌胎只有 BT39SS 很滿意 XD
小精靈玖點壹
公親王白馬 : 你搜尋EP850 跳花看看 XD
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