陳嘉宏:

面對這場疫情，每項政策都是在進行風險管理。我們既希望堵住疫情，又希望能維繫多數人的正常生活；我們要航空公司能幫台灣貨暢其流、維繫正常經濟動能，但又不能讓病毒趁隙而入。我們在兩難之間選擇了航空機組員7加7或3加11的居檢規定，也換得了台灣去年在世界主要國家經濟成長率第一名的輝煌成績；怎麼可以一出了事，這些機組員都成了罪魁禍首，幫他們說話陳情的立委也變成過街老鼠？這不是太沒「江湖道義」了嗎？

陳嘉宏專欄：范雲幫機組員說話有什麼問題？--上報

陳嘉宏: 立委接受不同屬性的利益團體陳情，本就天經地義。召開協調會當然是某種程度上的「施壓」行政部門；但「施壓」不是問題，有沒有「不當施壓」才是關鍵。「不當施壓」的認定標準是立委有沒有接受不當的餽贈或獻金；若無，政策成敗的責任在行政部門（指揮中心）。把這波疫情的源頭導向縮短機組員檢疫時間，再把政策的責任推給一個召開協調會的立委，實在太過「滑坡」，根本是一個惡意的連結。

我是最先看土星六號那則，雖然那則主要是針對布貍貓在惡意抹黑。

但是內文敘述分析了 施壓 以及 關說 的成立條件等等，最少我看完後是相信土星六號的說法，認為 施壓 以及 關說 是不成立的。

機組員不守防疫規定的那些被砲剛好而已

羅賓葱燒鷄 : 對，但不能把極少數人的過錯，拿來打翻其他多數守規矩的人，一竿子打翻一船人是各種領域作事情的大忌，我就深受其害

@aboutfish - 把記者稱為妓者，一竿子打翻一船媒體的用詞仍大行其道，我就請問各位一句：只要公開...

引述上噗: 我多年來一直在談談言論自由(含新聞自由和網路發言)的言責問題，我有把握說，我對言責的實踐勝過99.9%的台灣人，各位呢？你們真的有好好思索過享受言論自由的同時該要負起怎樣的言論責任嗎？

機組員染疫 機師工會：與檢疫天數無直接關聯 | 生活 | 中央社 CNA

機師工會今天發布聲明說，是諾富特飯店管理問題，與機組員防疫措施無關。

機師工會指出，工會從2月起就發現長時間陷入無間斷「檢疫－執勤」循環中的第一線機組員身心狀況已出現問題，因此與專業醫師合作進行調查，發現超過一年多時間的檢疫無限循環中，近6成機師出現相較過往嚴重的失眠問題、逾7成機師感受到較過往更大的精神壓力。

機師工會表示，工會2月底優先行文向中央流行疫情指揮中心、衛福部疾管署、交通部等相關權責機關反映，也同步向范雲、民進黨立委洪申翰辦公室以及中華航空公司、長榮航空公司兩家公司反映，過程中各單位都先後試圖從各個面向與管道尋求可能協助與改善之道，後來在經過衛福部與指揮中心內部專家團隊完整的評估與判斷後，才於4月15日做出相關調整。

機師工會說，指揮中心指揮官陳時中已公開說明過，諾富特旅館內所造成的一連串群聚感染，很大程度上是整個感染鏈的起始源頭。簡言之，是由於諾富特飯店管理上的問題，才導致入住飯店內檢疫的華航機組員遭到感染，與機組人員檢疫天數多寡事實上並無直接關聯，長榮機組員至今沒有染疫也可印證。

有人怪罪所有的機組員嗎？現在大家抨擊的是那群違規，不守防疫規定的機組人員，「華航」就是個代名詞、替罪羊。
只是華航管理不周所釀的錯，不是扯過去的功勞所能功過相抵的。

獅子會成員也遇到類似的狀況。
很多言論直接罵「機組員」「華航」「獅子會」，那麼其實看不出來指的是「(不守規矩的)機組員」「華航(飯店管理疏失的部門)」「獅子會(五股分會的前會長)」。

而且以機組員的狀況，已經被借題發揮拿來攻擊立委與(意有所指地)強調財團特例了。

范雲沒有什麼不對，盡立委職責，為民服務！

一樣是3+11，只有華航出問題，要怪誰？

范雲協調會錄音檔喊｢我們是強烈建議回到3＋11｣國民黨：該辭職了! | 政治 | 新頭殼 Newtalk