Deva
@davelin
Sat, Apr 3, 2021 3:51 AM
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浩宇 - 🥲 然後... 他們說，這場意外跟花東的交通問題有什麼相關？ 過去太魯閣只賣376個座位，後來...
Ref
🥲 然後...
他們說，這場意外跟花東的交通問題有什麼相關？ 過去太魯閣只賣376個座位，後來因為花東一票難求，只好開放120個站位...
我們到目前為止還不知道站票跟坐票的死亡情形如何，但是至少在我身邊聽說罹難的四位都是站票的旅客... 問題是，如果到時候又不開放，那台東人要怎麼回家呢？
平安回家的路，有這麼難嗎？
RubyTea紅玉紅茶
@RubyRussianRed
Sat, Apr 3, 2021 4:16 AM
但這次不是臺鐵的錯，也許改進障礙物偵測系統呢，一有測到全臺列車都知道，再依距離排序
路邊攤宅老闆
@Mr_DD
Sat, Apr 3, 2021 7:43 AM
謝謝我爺爺奶奶跟老家鬧翻舉家遷來台中
Deva
@davelin
Sat, Apr 3, 2021 8:55 AM
+
【運量篇】買錯車、施錯工，10年砸466億、東部返鄉票僅增304張 - 報導者 The Reporter
Ref 2019/01報導
一位任職於花蓮運務段的台鐵列車長私下向《報導者》透露：「執行過普悠瑪或太魯閣號勤務的列車長都知道，每次都會遇到主動來補票的乘客，通常都是急著趕回家卻買不到票的旅客，即使是原票價再加50％、多花幾百元卻能回家，尖峰時段一趟台北到台東的勤務下來，可以收到1萬多元的補票金額，我們也只能心疼的提醒他們傾斜式列車比較晃，要小心安全。」按台鐵規定硬上車者得在下一站下車，但列車長們因「同理心」通常不強制趕人。
班 西 ™
@benxy
Sat, Apr 3, 2021 9:47 AM
台鐵一票難求，安全的蘇花改跟南迴改也不給機車走，假日又靠北塞車，這就是台灣
球 太滑
@sunandmoonofme
Sat, Apr 3, 2021 12:21 PM
路蠻難的
方式倒是有
之前有用過汽車船往返花蓮蘇澳
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🥲 然後...
他們說，這場意外跟花東的交通問題有什麼相關？ 過去太魯閣只賣376個座位，後來因為花東一票難求，只好開放120個站位...
我們到目前為止還不知道站票跟坐票的死亡情形如何，但是至少在我身邊聽說罹難的四位都是站票的旅客... 問題是，如果到時候又不開放，那台東人要怎麼回家呢？
平安回家的路，有這麼難嗎？
Ref 2019/01報導
一位任職於花蓮運務段的台鐵列車長私下向《報導者》透露：「執行過普悠瑪或太魯閣號勤務的列車長都知道，每次都會遇到主動來補票的乘客，通常都是急著趕回家卻買不到票的旅客，即使是原票價再加50％、多花幾百元卻能回家，尖峰時段一趟台北到台東的勤務下來，可以收到1萬多元的補票金額，我們也只能心疼的提醒他們傾斜式列車比較晃，要小心安全。」按台鐵規定硬上車者得在下一站下車，但列車長們因「同理心」通常不強制趕人。
方式倒是有
之前有用過汽車船往返花蓮蘇澳