關於昨天的重大事故，來記錄幾件一般媒體不容易讓人瞭解的資訊

1. 根據過往鐵路重大事故的經驗，多數人會直覺以為是「台鐵又惹事了」。但這次明顯不是由火車自己造成，而是外力介入。
換句話說可以理解成「不是火車撞到東西」而是「有東西害到火車」。

2. 出事的工程車到底多大台？多重？從下圖可以知道應該至少有 10 公噸，這種重量被火車撞到一定會導致火車嚴重毀損。

3. 「火車司機沒有煞車嗎？」按照我從其他地方隨便看來的評論瞭解，事故地點對火車駕駛員來說是 盲彎 ，無法提早發現前方鐵軌躺了一台工程車，而且火車根本無法快速煞停，當然撞上。

4. 「為什麼車頭 1 號車廂這麼輕微？」因為 8 號車廂其實是車頭，1 號車廂才是車尾。

5. 「一開始不是只有說 1 人 OHCA 嗎？怎麼後來變成四五十人？」因為嚴重的車廂撞進/卡在隧道內，難救援也難算死傷人數。最一開始說的 1 人 OHCA 是只算到露在隧道外面的後面兩節車廂，比較好找人、算人。

6. 「搭乘台鐵感覺很危險」這句話跟發生空難之後很多人覺得「搭飛機很危險」一樣都是直覺反應，但真實情況違反直覺，公路運輸死亡率和受傷率依然比鐵路、空運還要高很多。

嚴重事故都發生了，接下來就看台鐵要怎麼應對了

土虱魚.js : 關於台鐵的應對，據說在事故剛發生的 40 分鐘內，台鐵還在狀況外。那個時候台鐵網頁 / 台鐵客服都告訴旅客說全線正常運轉。

這次事故，我同時想瞭解台鐵、運安會要怎麼應對。