The 2021 Volkswagen ID4 Is a New Fully Electric $40,...
Deep Driving Analysis - Volkswagen ID.4 First Editio...
rascal22
昨天試駕了 VW ID.4 , 感想真的和這影片差不多～ (還摸了一下 Mustang mach-e) (Tesla modle Y competitors)
rascal22
基本上對傳統車廠的車工比較在意，不那麼在乎加速感 / 不喜歡 Tesla 車載系統的族群來說，就是一部 傳統車 + 電動馬達。 => 完全符合這台車的目標族群。
rascal22
至於 mach-e 的風格也是非常明顯，仍然有美式飆馬的傳統內裝風格，但中控系統很明顯有參考 Modle S
rascal22
真想試駕 Hyundai Ioniq 5 阿 XD
rascal22
是說現在大家車頂都變成強化玻璃是怎樣.....XD
Jeany（私人空間）
ID 4 看起來好令人失望啊
rascal22
我覺得是很舒服的一般家用SUV. 你就不是目標客戶這樣... LOL
Jeany（私人空間）
rascal22
: 咦，我也就一般家用 SUV 啊！不過他那個娛樂系統卡頓的感覺會讓我受不了
rascal22
那種可以調整的，遠比硬體一開始就不行好一點... XD
rascal22
根據這隻影片，ID 4 之後還會有很多 SW update
Volkswagen ID 4 vs Ford Mustang Mach E
rascal22
不斷創新的特斯拉 下一步挑戰最被詬病的交車與售後 | 你是被福斯ID4鎖定的客層嗎？印象深刻的極短試車體...
tesla 車主對 ID4 的感想，老實說跟我差不多，我開完 ID4 後有在考慮要不要把 Leaf 換掉.....XD. 車工，懸吊，內裝我覺得 ID4 都是很棒的 commuter 車種，再來就是車子不會太大！
rascal22
之前我最喜歡的 compact EV 其實是Hyundai Kona, 但說真的，實在有點太小了，Leaf 的空間小到我家臭小子可以死命踢前座，很難想像如果是Kona or Bolt 那種大小的車子我會不會想把兒子的腳剁掉 XD
rascal22
ID4只比 Leaf 大一點（高不少），算是可以接受的空間。其實買 EV 要考慮的事情滿多的，第一電池效能/續航力，大概只有兩家車廠的效能狂勝其他家的，Tesla / Hyundai, 不過之前 LG 電池有起火的問題，Kona/bolt 都傳出災情。
rascal22
第二 大小，我只會找 compact /small ev 畢竟車庫裡已經有一台 midsize suv. 但老實說沒啥可以選，大部分EV為了里程數的問題必須增加電池大小，也就決定車體大小 (Kona/bolt ev range is up to 250 mile 算非常不錯了）
rascal22
第三價錢，Leaf 就是價位王者。我買前一年的leaf plus 把所有 tax credit + Nissan 自己的 incentive 扣去後含稅大概不到兩萬四。這根本就一般汽油車的價錢了。Nissan 對 Leaf 的策略就是市佔率的樣子...
rascal22
其他就個人喜好了，我是不在乎什麼加速動力啦，是說一堆開車三寶開了tesla只會搞出更多意外，以前汽油車引擎還有延遲作用有時間讓三寶反悔一下，現在EV一踩就出去了，死更快...
rascal22
再說，ID3 在歐洲一上市後，月銷售量就開始突破 model 3 了 => Tesla 之後要面對的競爭只會越來越大
rascal22
這傢伙測試的 ID4 中控系統很順啊。
Volkswagen ID.4 Pro Performance Max 2021 Review Inte...
rascal22
不過，覺得最近迷電動車有點迷的太深了～ 你不是要 FIRE 地過活嗎？當初選 Nissan Leaf 就是因為它便宜阿，為什麼最近一直在關注更貴的車種 ！ XDDD
rascal22
說起來，其他電動車扣除 tax credit 幾乎仍然價位是 Leaf 的兩倍阿，真的有必要花這個錢嗎？ 你不是就是要一台通勤電動小車...... 出遠門 road trip 還是開你的 subaru outback 吧～！