2021年的第一天，最大的財經新聞應該屬特斯拉的中國官網宣布，開賣陸版Model Y，更加勁爆的是，價格最高狂降16.51萬元人民幣！十小時內Model Y訂單突破十萬，要知道2020年前十一月Model 3在中國市場的銷售量才11.36萬輛，銷售最好的11月也不過21604輛，而特斯拉這一斷崖式的降價，簡直是不讓比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等電動車商有價格優勢，奠定特斯拉今年繼續成長的基礎。

也難怪日前寧德時代大手筆以不超過390億人民幣擴建三個鋰電池生產基地，鋰電池最主要的鈷原料又因疫情擔憂剛果政治局勢與南非疫情轉為嚴重，寒銳鈷業、洛陽鉬業、華友鈷業、盛屯礦業等廠商積極備料，根據LME的近遠期合約價格來看，市場預期未來十五個月鈷價從每噸3.2萬美元漲到3.6萬美元，12.5%的潛在漲幅，可預期電動車概念是元月效應的投資主軸之一。

觀察特斯拉概念股的營收發現，股價頻創新高的同致正是累積營收年增率逐月改善的特徵，而符合此條件的台達電、順德、胡連、信邦、維熹、錩新、貿聯-KY、和大、智伸科等個股，股價表現相對不差，或可留意2020年12月營收的表現。