目擊候鳥遭風機擊落 鳥會：在錯的位置留空間不能稱為鳥類廊道 - 生活 - 自由時報電子報

猛禽數量銳減3倍！ 研究：風力發電恐破壞動物食物鍊 - 國際 - 自由時報電子報

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真是講到我的心坎裡

引用自

海洋鳥類的生活， 在離岸風機建置後是什麼風景？ - 科學月刊Science Monthly

"離岸風力發電對鳥類的衝擊，主要可分為直接撞擊、棲地喪失與劣化及干擾與阻隔等三種類型。"

多數研究顯示鳥類撞擊風機的機率並不高，例如隹維特（Allan L. Drewitt）和藍斯頓（Rowena H. W. Langston）於2006年針對陸域風機鳥擊的研究顯示，每具風機每年撞擊0.01~23隻 鳥類，平均撞擊1.7隻。但對於具有數百甚至數千支風機的大規模風力發電廠而言，其整體撞擊鳥隻數仍相當可觀，對於特定需受保護之類群（例如猛禽）而言，風機鳥擊造成的額外死亡率仍可能對其族群造成顯著的傷害。

在針對黃嘴天鵝（Cygnus Cygnus）、粉腳雁、白額雁（Anser albifrons）以及大杓鷸 （Numenius arquata）的相關研究中，發現在風機周圍600公尺內的區域中，上述鳥種的數量顯著減少，甚至從該區域中消失。

成排的離岸風機可能形成鳥類難以跨越的屏障，造成阻隔效應（barrier effect）以及棲地的破碎化，遷徙的候鳥及往返覓食／營巢地繁殖鳥的潛在影響尤其需要被重視。

臺灣海峽是上方「候鳥東亞島鏈遷移線」與下方「大陸沿岸遷移線」間最頻繁的換線站；虛線交叉處為換線站，星號標記的交叉為臺灣海峽所處位置。 （作者提供）

就臺灣的狀況及目前的初步調查，團隊得到一些結論：
．外海風場對鳥類的衝擊，應低於沿岸風場；
．過境候鳥及繁殖性燕鷗族群，是我們特別需要關注的重點；
．各類調查方法都有其限制，必須同時運用多種方法及儀器；
．夜間、惡劣氣候（強風、霧）時離岸風電對鳥類的生態衝擊，目前仍難以評估。

不是等鳥死了再啟動 環委盼「別人不做，台灣先行」 離岸風場應提鳥類降載機制

我前公司做雷達的，其中一個方向就是離岸風電的觀鳥雷達，雷達掃到鳥之後要預測移動軌跡，把軌跡上的風機停掉

Keeper : 哇 好猛喔 有實裝嗎

白鴉𓅓星盟探勘小隊 : 我 19 年十月到職，說年底要出貨，我軟體的部份趕工給他們，結果最後說延到 20 年三月再出。然後軟體的部份我又改良了一堆東西 ready 了，最後因為硬體還是有瑕疵所以取消了（遠目）

前公司做的東西其實蠻厲害，不過高階主管都是學校出來的，很不會做產品，最後覺得跟他們搞沒意思所以就離職了，我覺得蠻可惜的

真的可惜...聽起來是很實用的東西

禿鷹保育基金會前幾天也有貼西班牙亞拉岡自治區的風機發展對猛禽的威脅
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