千羽宗次郎
@liuchienyi
說
Sun, Dec 13, 2020 11:55 PM
7
8
真神奇,昨天電視新聞有看到板橋環狀線電梯事件,今天居然網路找不到...
冷泡茶
@ocean121320
Mon, Dec 14, 2020 12:06 AM
環狀線電梯「三不管地帶?」 10乘客受困驚魂120分鐘@東森新聞 CH51 - YouTube
千羽宗次郎
@liuchienyi
Mon, Dec 14, 2020 12:06 AM
冷泡茶
: 感謝
冷泡茶
@ocean121320
Mon, Dec 14, 2020 12:07 AM
被下架吧
泥馬。這就是你想要的未來嗎
@m1974
Mon, Dec 14, 2020 12:09 AM
那邊轉運功能真的很智障,北車相比之下真的好多了
好咖啡
@ryry21
Mon, Dec 14, 2020 12:23 AM
被消音了, 但问题还是会再现 。
stock0129
@stock9210
Mon, Dec 14, 2020 1:56 AM
新北不管是被開槍 還是火災發爐
都會被自動消音的
(就算播出來,也只會有一家 新聞台播)
因為市長民調太高
只能報喜不能報憂 ...XDDD
stock0129
@stock9210
Mon, Dec 14, 2020 2:00 AM
但是 主要的問題是
新北的環狀線 要轉乘 大部分都在站外
且要走的老遠 (電梯又這麼不友善 XD)
akura
@peracetate
Mon, Dec 14, 2020 2:43 AM
昨天才從環狀線轉台鐵,沒下雨的話走到一樓過馬路進台鐵站蠻快的。
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 4:43 AM
120分鐘...
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 4:45 AM
獨/環狀線電梯「三不管地帶?」 10乘客受困驚魂120分鐘
沃夫☆忍耐
@wolfgangc
說
Mon, Dec 14, 2020 4:47 AM
北車轉乘體驗已經夠慘了,這個轉運點設計是負分的
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 5:02 AM
很懷疑到底為啥設計成這樣的...
第一次去搭的時候真的滿臉問號
特別是板橋轉運站進出都有垂直彎就很G8
沃夫☆忍耐
@wolfgangc
說
Mon, Dec 14, 2020 5:06 AM
新埔要出站就算了,通道沒有耐侯設計、也沒有考慮到轉乘公車
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 5:06 AM
那個硬是彎進板橋站的設計到底是誰通過的...
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 5:10 AM
設計和捷運松山機場站差不多...
akura
@peracetate
Mon, Dec 14, 2020 6:10 AM
因為硬是要和板橋站共構
沃夫☆忍耐
@wolfgangc
說
Mon, Dec 14, 2020 6:12 AM
公車進站還會卡人行道動線的
stock0129
@stock9210
Mon, Dec 14, 2020 7:10 AM
闇 字遮天
: 各方角力之下的結果
(之前還親眼親耳 看到某前女市長說要 把捷運彎進 府中站)
因為板橋市公所 在府中站
(然後新北捷運局不肯 她盧了很久很久)
akura
@peracetate
Mon, Dec 14, 2020 7:13 AM
立委落選人嗎
stock0129
@stock9210
Mon, Dec 14, 2020 7:21 AM
她當初 一直說要這樣蓋
(因為她說府中站 才是板橋的中心點 ....XD)
我是不懂她的邏輯
但是當時她當市長
大馬路上中間的那種三角空地 上
都會放滿有署名的 藝術裝置
(她好像選輸一個男的DPP立委)
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 3:35 PM
蓋成這樣環狀線基本形同報廢就是了
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 3:48 PM
其實更精準的說在偶搭過一輪來回後
個人感覺這條環狀線基本來說根本就半殘的說
高架地段很多超級高然後很多次垂直彎
最惹毛偶的就是環狀板橋站
上下行各種低速過彎真的很火大(嚴重離題
闇 字遮天
@Thamson2011
Mon, Dec 14, 2020 4:00 PM
不過說真的都西元幾年了?
能讓一個沒監視器沒對講機
接著最容易遮蔽手機訊號的電梯運作
並只讓保全巡邏注意是否發生故障
真的心臟也蠻大顆的說
個人遇到的幾次電梯卡人的經驗
遊客只要關個5分左右絕對火
載入新的回覆
被下架吧都會被自動消音的
(就算播出來,也只會有一家 新聞台播)
因為市長民調太高
只能報喜不能報憂 ...XDDD
新北的環狀線 要轉乘 大部分都在站外
且要走的老遠 (電梯又這麼不友善 XD)
很懷疑到底為啥設計成這樣的...
第一次去搭的時候真的滿臉問號
特別是板橋轉運站進出都有垂直彎就很G8
那個硬是彎進板橋站的設計到底是誰通過的...
(之前還親眼親耳 看到某前女市長說要 把捷運彎進 府中站)
因為板橋市公所 在府中站
(然後新北捷運局不肯 她盧了很久很久)
(因為她說府中站 才是板橋的中心點 ....XD)
我是不懂她的邏輯
但是當時她當市長
大馬路上中間的那種三角空地 上
都會放滿有署名的 藝術裝置
(她好像選輸一個男的DPP立委)
個人感覺這條環狀線基本來說根本就半殘的說
高架地段很多超級高然後很多次垂直彎
最惹毛偶的就是環狀板橋站
上下行各種低速過彎真的很火大(嚴重離題
能讓一個沒監視器沒對講機
接著最容易遮蔽手機訊號的電梯運作
並只讓保全巡邏注意是否發生故障
真的心臟也蠻大顆的說
個人遇到的幾次電梯卡人的經驗
遊客只要關個5分左右絕對火