柯粉認為鄉下要有鄉下的樣子所以不需要軌道運輸，時粉整天高喊居住正義所以沒事亂咬別人建商，那如果他們看到日本那種鐵路業者和建商合作的模式豈不是就要合流了？

我估狗看看

開発建商本身就是鉄路公司

要開發，但是不准開發人賺錢

日本連公園都外包給廠商 來經營了

香港也是軌道興建與營運，與土地開發相結合。
台灣是土地開發派系賺走，地鐵興建成本與營運由政府擔，這樣很不好。
高捷就是老李(海豚)時代規劃畫大餅，阿扁(小夫)時代建造營運瘋狂虧損，老馬(花媽)接手改會計準則讓帳面好看，小英(麥麥)幹完也差不多要開始中期維護，又要噴大條的。
出了市區沒有路網，或是路網密度很低，都會讓有能力的自己騎開車。中南部只有領免費票的老人，跟用優待票的學生，還有沒長程交通工具的外勞，才會去搭公車。

日本這樣才是對的 軌道建設要房地產得利者自己出錢 不能賴給政府