西班牙開放（佛朗哥將軍死後），開始考慮與歐路國家接軌，曾經評估過修改鐵路軌寬. 但評估之後發現整個國家的鐵軌改掉的成本代價太高了，該方案無法執行. 於是西班牙人造出第一套可變軌距車廂系統（Talgo，可變軌距Variable Gaug），用可以變動車廂車輪寬度的系統，來適應接軌這件事