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大概有20年沒回台南了吧?自從外婆不在後也沒什麼機會回來,不過街道感覺都差不多,孔廟附近倒是很有觀光文青味
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看到旁邊是台灣文學館,與孔廟比鄰,覺得真妙
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是說我現在才知道延平郡王祠改稱鄭成功紀念文物館了,小時候我都騎腳踏車在五妃廟、師範附小到延平郡王祠間逛,不過最常去是運動公園和竹溪寺
Nou
差蠻多的吧 尤其舊市區古蹟群那帶整理的跟以前完全不一樣 20年前我國高中時那邊建築能看的就只有舊市政府
Nou
運動公園現在也是在整治 要把變地下水道的竹溪還原出來
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但是開在街道上感覺一樣啊XD 公車站變漂亮了?
Nou
基本上DDP市長上台後政策就很有一貫性 推廣觀光,政策上就先不提 硬體上就是把舊市區的日治建築翻新 老房子鼓勵拿出來做店家 然後舊南縣也弄了不少結合當地的博物館 園區
Nou
你快20年沒去差很多阿 尤其你逛的就是他完全整理完那區 怎可能沒差 我在地人都覺得那區跟我小時候根本不是同一個樣
Nou
就是推廣有成台南才會變成現在這種只要連假我就不想去市區的情況 死觀光客擠爆
Nou
如果你說街道開起來感想 那就差別不大,畢業舊南市那路根本很難擴大,但是幾個景點區的感覺就差很多 很明顯有整理過那種
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我外婆家就在五妃廟旁,都改建了,我小時候還用過舊型打水機和燒柴的爐灶呢,有感覺努力搞文化觀光( 但DPP明明很排斥中華文化XD) 然後大眾交通建設以搞觀光來說,沒啥進步感
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所以我才覺得台文館在孔廟旁超妙,最排斥的就是台文派啊
Nou
你說公車的話很簡單我能跟你講 $$$還有使用習慣問題 基本上這東西你出了台北市都一樣啦
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因為做觀光很少不一起搞交通的啊,就算鼓勵騎自行車也看不出配套
Nou
而且老實說市府其實很努力撥錢給三家客運換新車了 起碼你在路上不會看到那種不會像搭上去的 但是也就這樣了 使用習慣
Nou
有阿 各景點有腳踏車 現在還有可以停在停車格的共享電動機車 基本上舊市區都有 當然你要講舊南縣沒腳踏車那我也沒辦法 那地真的太大了
Nou
所以說他怎可能沒做配套 除了這個 公車路線還有特別設計 當初我還在公車業就有開過不少次會弄這個了
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但我今天繞一圈沒看到什麼自行車道和租借區耶,路上也少人騎,可能是被台北ubike看太習慣了
Nou
點都在古蹟旁或是重要地點旁邊 方便外地人使用的,本地人自己有機車當然不會用,而且密集度怎可能比的上台北市 $$$$問題阿
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是說聽說我有土地在東區,目前是工業用地,我媽的說法是就沒啥發展XDD 但我不知道確實位置,聽說最近去看還被人佔用種菜了
Nou
Nou
61個點 夠多啦 舊市區也不少
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我就是從孔廟,美術館到延平郡王祠走累了沒看到腳踏車租借才會這麼想啊XDD
Nou
他有有時不會直接放在主要幹道上 你也沒去查吧 原因是有的路太小再放在去我看塞車塞到死
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我們車停美術館,本來就沒打算要走太遠,而且路上沒人騎,根本沒想到有這個
Nou
東區就台南最貴的區阿 而且現在又很多南科的愛住永康跟東區只會漲不會跌 只是工業用地的話那就不好說
Nou
所以簡易說只是你們沒去查而已(? 你這種話就讓我想到上次來台南空降的高思博在酸台南沒T-bike
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因為開在路上也一輛都看不到,我們只是順路經過有開車,本來就沒打算要騎自行車逛啊
Nou
就..我上面講的 使用習慣問題 會用的就外地人居多,本地人都是早晚通勤(限市區)或是拿來運動 所以路上自然不多
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而且路上也沒有指示沒有甚麼介紹,連上高速公路都得靠估狗啊XD 所以才說感覺觀光好像少配套
Nou
怎可能沒標示 你這講的真的太誇張了啦
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如果是計畫好的行程當然會查一下,但我們就是回高雄順路,要不也不會沒發現孔廟除夕沒開XDD 但以觀光來說,本來就不是每個觀光客都有辦法或知道去哪查,更不用說語言不通的,所以我覺得真想發展觀光就要重視外地人的感想
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是真沒有啊,除沒看到任何自行車租借指示,連東門路從三段開到一段都沒看到國道一號表示,大約在五百公尺處的路口才看的一個直的還會被他車擋住,等到看到掛在上面的都距匝道一百公尺了,旁邊還是機慢車道,要切過去超危險
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像萬華也是老社區開始搞觀光,很多標示和設施就很清楚,這也不是砸錢的問題,是有沒有用外地人或觀光客的感覺來看,就像小書痴書中說的平民區給其他領地人的感想
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