英貨櫃車慘案39名死者「初步據信為中國公民」　選擇偷渡到他國的人除了想逃避刑責的罪犯，應該就是社會底層無法在本國討生活的弱勢了．．．中國偷渡到他國的新聞很多，但台灣除了陳由豪和羅福助等類型的罪犯，為討生活偷渡他國的人數近年應該很少？

英國冷凍貨櫃39死命案 死者全為越南籍 | 國際 | 重點新聞 | 中央社 CNA

最後證實都是越南人了

原本內文和標題都是寫＂集裝箱＂看了很不習慣所以我把它改成貨櫃車了

這是昨天英國的頭條新聞：

英國貨櫃車內驚現39具屍體 涉案司機被逮捕

香港的報導：

英國貨櫃車藏屍案　車上39人懷疑藏身凍櫃致死｜香港01｜即時國際

引述：埃塞克斯郡這起命案讓人聯想起2000年6月發生的多佛爾港（Dover）卡車命案。

當時，口岸當局在一輛從多佛爾港入境英國的集裝箱卡車上發現58名中國偷渡客的屍體，另有兩人生還。荷蘭籍的貨櫃車司機被逮捕，2005年被荷蘭法院以過失殺人罪判處十年半監禁。

大陸偷渡客：4個瓶子，2袋泡麵和生命的賭注

　抱著用4個塑料瓶製成的浮具，帶上兩袋泡麵，今年43歲的中國大陸男子8月9日從福建省漳州港啟程泳渡台灣金門。8月10日一上岸，該名男子就遭台灣海巡署人員逮捕，移送法辦。台灣金門大學海洋與邊境管理系副教授兼系主任高瑞新說，近年兩岸交流密切，若真的要偷渡，很少有人會透過泳渡的方式從大陸到金門。「若透過漁船、小三通或是赴台觀光偷渡，這種官方比較難查緝。」

高瑞新解釋，大部分從大陸游泳偷渡到台灣的人，都是內陸人士，缺乏資訊，對兩岸關係及台灣都不了解。過去曾擔任警察的高瑞新，也曾逮捕大陸籍偷渡人士。他說：「偷渡來台灣的人大部分都是要來工作。」

===個人感言分隔線===

套句柯p的話，80-90年代"大陸偷渡客"是很＂流行＂的，估計有兩萬人

新竹靖廬熄燈…賺台灣錢日子過去了 大陸偷渡客成歷史 | 時事話題

當初從中國偷渡到鄰國，台灣是大陸人的第一選擇，語言相通應該佔很大因素，但也有選擇偷渡到韓國的，曾發生超級慘案後來被拍成電影

就是預告看不出甚麼名堂的這部：

10.17《海霧》中文預告｜《末日列車》奉俊昊 ×《殺人回憶》沈成寶 × 韓國偶像男團JYJ 朴有天

看維基比較清楚事件來龍去脈：海霧 (電影) - 维基百科，自由的百科全书

電影根據２００１年的事件改編：泰昌號事件 - 维基百科，自由的百科全书

2001年10月1日，來自黑龍江、福建與吉林三省的60名中國偷渡者從浙江省寧波市離開，打算前往韓國展開新的生活。偷渡者們在濟州島以南的公海上等待了5日後，搭上了「泰昌號」漁船。船上的中國偷渡者們一躍跳上了泰昌號引發一片混亂，船員們感到驚慌失措不知發現何事。船長李判根之後把船員叫到寢室後，說會給每人100萬韓幣並告知來龍去脈；船長李判根被人蛇集團委託把偷渡者偷運到韓國麗水，船員們深怕生命危險都不敢提出異議。

但船長把偷渡者關進魚艙的兩邊後，其中一邊因為艙門不明原因被鎖死而讓躲在裡面的２５人全部窒息而亡，船長李判根將活著的35名倖存者交由另一艘漁船運送到麗水市大鏡島，隨後船員們又返回大海作業，隨後把25具屍體一個一個地全部扔向大海然後返回小島，結果被正在調查偷渡者的韓國海警抓個正著。

如果有其他更好的選擇，非罪犯的人民不會想走風險很高的偷渡這條路．．．．．．之前有藏人大出逃，現有新疆維吾爾族面臨的滅族危機，中共在習近平上台後越來越不把一般小民當人看，這種偷渡悲劇只怕還會再度發生

引述：

温云超（Yunchao Wen，北风） on Twitter

　简单算下账就明白中国人为何要偷渡。以福建人为例，偷渡到美国现在大概要五万美元，同乡的人都愿意借出费用，因为不成功不用给，成功了肯定能连本带利还钱。偷渡来美的人，一般是到美甲或餐馆打黑工，包吃住，赚得钱几乎都能省下来，两三年还清路费。以后一年能存二至五万美元。黑下来时会尽量想办法取

得合法身份。即使最后身份办不了不得不回到中国，也能存上几十万甚至上百万人民币。如果他们不偷渡，他们有多少机会能赚到这些钱呢？偷渡是很多中国底层民众唯一改变命运的机会，冒死一搏，他们也愿意尝试。

BBC最新報導顯示英國警方將追查方向改以越南人為重點

BBC News 中文 on Twitter

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最後證實都是越南人了