Re: [新聞] 賣命！熊貓美食外送員遭撞慘死 超驚悚畫 大學有個同學家住桃園 來學校上課都是騎車來學校 常常聽他講道路設計有多智障
當時聽還沒啥感覺 看到這新聞我終於理解了

廟宇當圓環 基尼爾死

速度越快死亡率越高是對的
可是在台灣，在速度快增加死亡率之前
就因為各種各樣的其他原因超過
「因速度增加而死亡率增加」的原因了

最明顯的例子，就是高速公路車速很快對吧
可是死亡的比例卻遠遠低於平面道路
原因是高速公路沒有路口，全封閉式道路、路況單純
所以道路設計才是會不會死亡的主因，而非車速

速度越快死亡率越高，是基於碰撞當下的車速
然而什麼原因造成碰撞，台灣基本上沒多少人探討

這種宮廟存在才是城市道路設計的毒瘤

那邊從我小時候就是這樣了,看到下面帶風向實在是不太舒服(ry

Z尼❊摸魚大王 : 這篇文沒爆才讓人覺得奇怪 現在八卦版就是各種領錢的跟沒領錢的再那邊亂帶

不是啊,為什麼是現任的交通局要出來打球?這邊不可能說要拆就拆的
不管廟本身還是周邊建築都是大工程

Z尼❊摸魚大王 : 我是覺得那個路口的線要重劃 做成圓環沒有停止線說不過去

我同意,我只是不爽說拿這件事情當砲去批現任政府
那個圓環標示也不是這幾年才裝上去的

就一句話,如果不是選舉前三個月,如果地方首長不是DPP,會有最下面那句交通局出來打球嗎?
合理的討論設計不良或疏失是好的,但是原po的目的我存疑

Z尼❊摸魚大王 : 所以八卦版每一篇東西都要連著底下推文一起看 這件事咬著交通部也沒什麼意思 光是一個外送員事件就有好幾個戰場了

光看原po後續修改的回文就覺得惡意很大啊...