☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
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Thu, Aug 15, 2019 8:03 AM
Thu, Aug 15, 2019 8:06 AM
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478
oBike失敗收場 柯文哲稱「國人水準未到」 自認預測錯誤 - 政治 - 自由時報電子報
看到柯文哲再次提到youbike和obike，那只好來宣傳公共自行車營運模式的問題。
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:11 AM
Youbike的周轉率，平均每台車每天會被使用12次，其運轉率是紐約、倫敦和巴黎的 2 至 3 倍。
失竊率為 0.38%，是有紀錄全世界最低。
首先，Youbike營運成功的第一個要點是，負責營運的是捷安特(Giant)。
不要小看這點，YouBike 的設計，包括坐墊可以輕鬆調整高度；輪胎加厚、採用雙層輪圈，令車輪耐磨耐用；車輪前 24 吋後 26 吋的設計；特別規格的防鏽鍊條；結合停車柱的鏈條鎖。
如果你自己不是腳踏車製造商，還真的沒辦法想改設計就改。
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:21 AM
Fri, Aug 16, 2019 2:56 AM
再來，被柯文哲否定的停車柱，其實才是Youbike成功的關鍵。
共享單車是一種交通運輸業，
既然是交通運輸，最重要的就是，在你需要借車的地方有車，在要還車的地方有空位。
看起來像廢話嗎？那你知道為了達成這點，Youbike有70名調度員，每天24小時都在移車嗎？
如果沒有停車柱，大家車子都亂放，那起碼要花五倍的人力在移車，才能滿足台北市民的需求。
還有維修，
每一輛車每兩個星期至少檢查一次。騎滿一百次就鎖定不能騎，要等檢修。
如果沒有車柱，要收集待維修車會麻煩許多，降低周轉率也增加了要做更多車的庫存壓力。
電子★九月販劍大師
@SouL2003
Thu, Aug 15, 2019 8:24 AM
怵目驚心！中國「共享單車墳場」如廢墟 - 自由財經
看樣子蚵老得是不知道中國的共享單車是怎麼倒成一片的
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:25 AM
Thu, Aug 15, 2019 11:06 AM
結合悠遊卡的設計，不用綁定信用卡、給個資，也是提高使用率的要點。
現在也可以信用卡單次租車。
國外都是一車一柱，台灣空間小所以改成兩車一柱。
最初推廣時當成公共運輸，所以市政府補助前三十分鐘免費，
第四年開始就轉虧為盈。
🍒Crystal
@icecream04191
Thu, Aug 15, 2019 8:28 AM
有柱子好處多多。
沒有柱子 大家就會亂停車 然後全部車子擠成一坨 卡在一起 根本不想騎⋯
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:32 AM
Thu, Aug 15, 2019 8:34 AM
所以Obike是怎麼死的？
先不論集資詐騙成分，單純討論Obike的營運模式就好。
隨借隨還看起來方便，可是車子一定是從人多的地方被騎到人少的地方，那些車子要怎麼回到人多的地方？還不是靠移車，這增加的是移車的成本。
車子需要維修的時候呢？你說每台車都可以透過使用者的藍芽定位，但你沒有辦法阻止他們把車騎回自家或者騎到荒郊野外去停。
難道你要去敲人家的門拿車嗎？
還是你要上山下海去找車？
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:37 AM
Youbike的設計是
靠人性減少隱形成本
。
(要把車停回去才停止扣款的計時、鏈條鎖和車柱一體化避免誤鎖)
Obike是看似是成本外部化，其實隱形成本都會反饋回公司，
(等公司該修車的時候找不到就知道)
或者
直接扔給公家機關承擔
。
(你知道台大違停拖吊廠停了多少Obike嗎......)
捷安特決定接案之前，去巴黎考察過公共自行車，知道車子故障率高和站上缺車是成功關鍵因素，所以才設計出這樣的營運模式。
你以為人家是腦袋一拍就想出來的喔。
這不是水準不水準的問題，
而是你的營運模式有沒有做過功課的差異。
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:43 AM
Thu, Aug 15, 2019 8:44 AM
最後來講一下中國共享單車隱含的集資詐騙。
中國創投大讚的完美商業模式：摩拜單車巧妙解決創業盈利難題，獲 2 億美元融資 | TechOrange
因為 299 的押金：
1、可以退，所以多數人不會抵制繳納這筆錢；
2、可以退，但公司不會自動退，多數人也不會主動要求退，因為下次用車還得繳，其結果就是大量資金沉澱在公司，等於無償占用；
3、押金不能動用，不能用作租賃車費的支持。這等於這筆錢只會增加，永遠不會減少；
4、由於一份押金對應一個注冊用戶，而非一輛車，這意味著投放一輛車，能鎖定遠超過 1 個用戶。摩拜目前是一輛車鎖定 8 人，等於投放一輛車，獲得 2400 元（300x8）的「存款」，摩拜投放的每輛單車，都類似一個儲蓄所。
如果修車的成本超過押金，那倒閉就是最合理的公司策略。
中國創透大讚的商業模式鐵定是詐騙啦
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:46 AM
YouBike幕後英雄 打造新「世界第一」｜天下雜誌
「共享」災難下，世界爭相學習的台灣智慧 YouBike | TechOrange
業配宣傳新聞，加減看
奈依=場後疲憊w
@yanotw
說
Thu, Aug 15, 2019 8:49 AM
前幾個禮拜的一日系列有講到youbike的內容，我覺得還不錯
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Thu, Aug 15, 2019 8:59 AM
奈依=場後疲憊w
: 是這個嗎
《一日系列第一百零九集》史上最離奇!!YouBike修到一半主持人怎麼不見了!?-一日YouBike工作...
Pyrogen
@Senyoi
Thu, Aug 15, 2019 9:14 AM
他給人的感覺就像愛迪生一樣，堅持電網用直流電最優，然後也不管現實中已經擺在眼前的事實
249夜好好看之神亞BOT
@ssfet7600
Thu, Aug 15, 2019 9:21 AM
講到這個 直到現在都覺得youbike可以做起來很神奇
阿修★傑克曼
@Qknight
說
Thu, Aug 15, 2019 9:22 AM
其實他講的一半是對的~但是還是沒用因為錯的那一半是這個世界上~沒有一個民族國家的公民有他設想的水準....過去現在大概未來也不會有
這就好像劉仲敬描述的士大夫個性....一開始就假定一個無法完成的目標與任務~然後變得好像失敗的話也很體面
就像中國會預設美國是對手~吃屎哥預設館長是對手一樣~
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
Thu, Aug 15, 2019 9:47 AM
台灣單車失竊率最低，已經算是公民素質頗高的國家了。
但還是一句老話，不要挑戰人性，人不是數據。
胡不歸
@jimmy1688
Thu, Aug 15, 2019 9:51 AM
☆沙發馬鈴薯☆
:
沃夫☆有證據就是叛國了
@wolfgangc
說
Thu, Aug 15, 2019 10:12 AM
只要交待那些佔位子的Obike要怎麼處理就好
Pyrogen
@Senyoi
Thu, Aug 15, 2019 10:42 AM
我們這邊的Obike除了會在奇怪的地方占騎樓，還會出現在山路坡道旁匪夷所思的位置
Pyrogen
@Senyoi
Thu, Aug 15, 2019 10:42 AM
雖然現在應該都是當廢棄物清運掉了
沃夫☆有證據就是叛國了
@wolfgangc
說
Thu, Aug 15, 2019 10:46 AM
清運的錢從哪來、和依據為何？市長需要有個交待
胡不歸
@jimmy1688
說
Thu, Aug 15, 2019 10:50 AM
阿修★傑克曼
: 有阿!!!怎麼會沒有~~~
像1984設定的國家就會有這種水準
胡不歸
@jimmy1688
說
Thu, Aug 15, 2019 10:56 AM
所謂水準云云
我怎麼覺得柯文哲只是預測失準隨便嘴一個藉口而已
我是搞不懂何謂水準要到哪一個地步OBIKE才會成功拉!!!是不是那種你隨便丟棄單車就會被造相貼在公告牆上給所有人看的國家才會到達所謂的水準!!!
MIUMIU
@auiktey
Thu, Aug 15, 2019 10:58 AM
Youbike真的很多騎
有時候尖峰時段還找不到車可以騎XD
Moomin
@wpcnir
Thu, Aug 15, 2019 11:02 AM
還遇見座墊不見,整台被棄置於路邊…
＊樂綺＊
@maki7633
Thu, Aug 15, 2019 11:06 AM
反正他不就總是一副他最棒最聰明，別人都很爛的樣子嗎？見怪不怪，不意外啦
𓁹𓁐Ru𓁏𓁹
@Ruther_sky
Thu, Aug 15, 2019 11:52 AM
我好奇他真的講了國人水準未到嗎？
這好笑耶都是你們水準低啦不是我的產品廢都講得出來
雲雲~是一隻肉食羊
@mistsead
Thu, Aug 15, 2019 12:00 PM
當初oBike推出時我就覺得會失敗，其他不說，光是整個臺灣找車就飽了，住花蓮就知道這裡的道路有多78，小路太多太偏僻，找路就要花不少時間，更別說車子不一定是在道路上，一堆在田中央和石碑上當裝置藝術的
酪梨壽司
@wills0407
Thu, Aug 15, 2019 12:07 PM
剛看新聞，一開始柯學預測就被同行交通局官員打臉「u-bike 的服務穩定比o-bike 自由更重要」
odypass
@odypass
Thu, Aug 15, 2019 12:39 PM
還是要有一點制度在 民眾才會遵守....
奈依=場後疲憊w
@yanotw
說
Thu, Aug 15, 2019 12:57 PM
☆沙發馬鈴薯☆
: yes
芙芙
@chjannie
Thu, Aug 15, 2019 1:33 PM
youbike很棒，常常看到很多人騎著逛台南
爆肝王瑪踢法
@mattifa
Thu, Aug 15, 2019 2:16 PM
o-bike真的很討厭，不知道誰半夜緊貼著我家正門口停放，家裡老人家清晨出門差點就撞到了
爆肝王瑪踢法
@mattifa
Thu, Aug 15, 2019 2:16 PM
後來o-bike消失我真的超高興
suay ⚛ 殊樂畢比中
@suaygiho
Thu, Aug 15, 2019 2:31 PM
我常去的店附近
有沒品老人直接搬了三、四台obike過來。只要他把車開走就把obike拿出來佔車位
梁梁梁糧草徵收員
@md01yo30
Thu, Aug 15, 2019 2:38 PM
從一開始我就覺得不是水準不水準是本身設計問題
當然假設全部的人都好棒棒Obike真的用完不會亂丟會停好，那問題來了你要停在哪？搶機車停車格或腳踏車車位那我自己有車我衰小，最後還是要設Obike專用停車位，這樣跟Ubike有87趴像那我不如繼續用就好。
無道天下
@gate9576
說
Thu, Aug 15, 2019 3:01 PM
連新加坡這水種土地面積小人口密度高政府高效率的地方，共享單車都失敗收場。在目前共享單車的營運模式下，想不到地球上還有那個國家能成功
youbike捷安特真的是各種方面設計的好，了不起!
mickeywing
@mickeywing
說
Thu, Aug 15, 2019 3:27 PM
中國創投大讚的完美商業模式：摩拜單車巧妙解決創業盈利難題，獲 2 億美元融資 | TechOrange
這篇是噗主上面貼的 2017/2
mickeywing
@mickeywing
說
Thu, Aug 15, 2019 3:28 PM
陸共享單車崩盤！美團1140億收購摩拜「再裁員30%」
2018/12 mobike跟本來中國最大的ofo都炸裂
YUI＜草莓裝硬也不會變火龍果
@mikuru396
Thu, Aug 15, 2019 3:45 PM
總覺得每個人都只在看ubike 結果更早建置的、更方便的高雄Cbike都直接被無視
還有台南的不是ubike 是Tbike
關於我們 | T-Bike 臺南市公共自行車
芙芙
@chjannie
說
Thu, Aug 15, 2019 5:51 PM
對吼~我記錯~台南是T-Bike~我家附近就有一站~很多人使用~
30678
@thanksbye
Thu, Aug 15, 2019 8:00 PM
可是T-Bike 跟 Youbike比較起來，T-bike 比較難騎說。
八六
@MCMLXXXVI
說
Thu, Aug 15, 2019 8:08 PM
Tbike跟Ubike騎起來我覺得差不多，可是系統就差很多了。台南的T-bike系統真的很廢。我真的不明白為什麼台南T-bike會
限制一個人只能綁一張悠遊卡+一張一卡通
？更可怕的是，就算到了租車站，你也不能更改！你想更改你就
一定得打電話
去取消註冊，取消完你才能再註冊新的卡片。
貓咪窩大腿的季節
@legendlo13
Thu, Aug 15, 2019 11:49 PM
Cbike還不錯 我喜歡他前面的籃子 可是他借還車還蠻難用的 有時候很難把車插回去 有時候要借燈有亮了可是拔不下來
Wynne/君王/21
@w323chwic
Fri, Aug 16, 2019 12:29 AM
我覺得三家(TCU)騎起來都差不多,但我感覺台北的還站點很多 有時候還沒找轉個彎就看到點了
胡不歸
@jimmy1688
說
Fri, Aug 16, 2019 12:37 AM
☆沙發馬鈴薯☆
: 請問一下噗主，我可以轉出噗浪嗎?
如果可以轉但不願意註明出處也請一併告知我一聲!!!
我習慣性轉貼會註明出處
=Jiungting=
@jiungting
說
Fri, Aug 16, 2019 12:54 AM
以上都還沒提Obike的車品質多糞
爆肝王瑪踢法
@mattifa
Fri, Aug 16, 2019 1:07 AM
Obike末期就像垃圾一樣堆在路邊沒人收拾，生鏽髒髒的
焰影
@kidmartian
Fri, Aug 16, 2019 2:20 AM
CityBike 有升級過（車子跟車柱），改版後好騎很多
還有就是沒車位停的時候，據說可以在附近把車子立起來鎖住後把鑰匙投進某個箱子後打電話給客服告知
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Fri, Aug 16, 2019 2:59 AM
胡不歸
: 隨便轉，我都OK
胡不歸
@jimmy1688
Fri, Aug 16, 2019 3:09 AM
☆沙發馬鈴薯☆
: 謝謝。
Pyrogen
@Senyoi
Fri, Aug 16, 2019 3:39 AM
Tbike的設計沒有UBike方便
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
說
Fri, Aug 16, 2019 3:41 AM
台南的我沒騎過，
高雄的騎過一次，已經不太記得了，所以沒辦法比較，
我知道桃園的也是Youbike !!
☃️森森⛄
@mig92001
Fri, Aug 16, 2019 5:04 AM
哇那個共享單車墳場簡直裝置藝術了，彩繪稻田！
臭臭⎝( ◑ω◐)⎠小明本命
@rurober
說
Fri, Aug 16, 2019 5:09 AM
世界單車界龍頭GIANT+持續的行銷策略設點，才讓YOUBIKE可以走到現在啊~
耐用品質很重要
hellcat
@hellcat03
說
Fri, Aug 16, 2019 8:26 AM
obike沒停車格注定只能亂停了,去搶機車格讓人討厭
cindylin812
@cindylin812
Fri, Aug 16, 2019 8:35 AM
台大拖吊場有一陣子全被obike佔滿
⭕一日一殺🍵
@emithrandir
Fri, Aug 16, 2019 10:03 AM
Fri, Aug 16, 2019 10:04 AM
不知道細節有這麼多,但youbike真的比obike好騎很多!! 以前騎obike三天兩頭就騎到座位或輪子壞掉,還有煞車壞掉之類的問題,但ubike就很少遇到,還有籃子裡obike常常被丟垃圾,或是椅子籃子黏黏髒髒的,那樣的車沒人想騎就會放在原地放超久(幾個月)也沒人來處理,ubike有時也會有人亂丟垃圾在裡面,但就少很多可以快速找到旁邊有乾淨的車子. 而且在路邊也超常看到壞掉的obike在那邊沒人管.obike剛開始幾個月還會去騎,但後來壞掉跟髒掉的車越來越多,根本不會想去碰,最後就刪app退款只騎youbike了....(<不下雨的日子都是騎腳踏車出門
沃夫☆有證據就是叛國了
@wolfgangc
說
Fri, Aug 16, 2019 1:13 PM
被當一次性使用的物品不需要考慮回收，這樣的觀念很糟糕
~欣迪~
@cindy234
Fri, Aug 16, 2019 1:14 PM
一次性使用，那不是製造了一大堆垃圾嗎?唉。
彌諷查證改良-聖了
@breezleaf
Fri, Aug 16, 2019 1:55 PM
在香港的共享單車體驗 — alvin in the room
當初是因為去了哥本哈根才會跑出 支持Obike, 但是事實證明還是需要配合當地文化配套比較好。
sonjalee
@sonjalee
Fri, Aug 16, 2019 1:57 PM
還好那時候我嫌obike的押金太高不放心直接用刪除沒用
Domo☆🦮
@SOSOBI
Fri, Aug 16, 2019 2:02 PM
想到之前用共享雨傘名義在賣雨傘這件事ww
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
Fri, Aug 16, 2019 4:24 PM
Domo☆🦮
:
共享雨傘就是集資詐騙的一種變形。
美其名共享經濟，實為集資詐騙大爆發，厲害了強國。
⭕一日一殺🍵
: 中國那套做法根本把單車當成一次性目標，沒在考慮維修的。
要引進台北還要跟既有的Youbike搶市場，先天不良後天也失調。
緋心⭕️
@faeshin
Fri, Aug 16, 2019 4:48 PM
Fri, Aug 16, 2019 5:00 PM
𓁹𓁐Ru𓁏𓁹
: 我也跟您一樣好奇他到底整段說了什麼所以也找了一下
[黑特] UBIKE部分逐字稿
雖然應該理解意思不是單純只把失敗的鍋推給什麼國人水準超低，但能理解他這樣講話就是會惹大家生氣
另，噗主不好意思，如果不願意轉貼這篇ptt文章還請刪除我的發言
𓁹𓁐Ru𓁏𓁹
@Ruther_sky
Fri, Aug 16, 2019 4:51 PM
緋心⭕️
: 如果ptt那個字稿是正式出來，證明他真的已經沒有人可以阻止他亂說話…而且他也根本不覺得自己講的這些話很難聽
Domo☆🦮
@SOSOBI
Fri, Aug 16, 2019 4:53 PM
他身邊根本沒人可以用了吧
☆沙發馬鈴薯☆
@Coachpotato
Fri, Aug 16, 2019 5:17 PM
Fri, Aug 16, 2019 5:20 PM
緋心⭕️
:
其實我根本沒在意柯文哲說了什麼
重點只有他還是覺得Obike可能成功，而我認為沒那麼簡單。
柯一兩年前說Obike會取代Youbike的時候，我就跟朋友說過這個營運模式的問題了。
這次看他的想法沒有改變，才把這些內容文字化紀錄下來。
貓咪窩大腿的季節
@legendlo13
Sat, Aug 17, 2019 12:12 AM
我只覺得那他可不可以高效率的把這些佔位子的車子清掉
緋心⭕️
@faeshin
Sat, Aug 17, 2019 2:44 AM
Sat, Aug 17, 2019 2:44 AM
☆沙發馬鈴薯☆
: 嗯嗯嗯 很感謝您分析Y跟O的問題還有Y的好處
當初O來的時候我是也覺得概念是好但是覺得要真的完善營運應該問題還很多；柯說什麼是因為我自己好奇想知道所以去查+剛好看到您噗裡面也有人問就順便也貼過來所以才打擾了
沃夫☆有證據就是叛國了
@wolfgangc
說
Sat, Aug 17, 2019 4:58 AM
其實可以去翻他一開始的看法，印象中是一副要打倒Youbike的氣勢
𝒯𝓎𝓅𝑒-𝓔𝓲𝓰𝓱𝓽
@f787f
Sat, Aug 17, 2019 6:21 AM
沃夫☆有證據就是叛國了
: 因為obike 的人也參與柯的執政團隊，自己識人不明XD
胡不歸
@jimmy1688
Sat, Aug 17, 2019 6:44 AM
我可不可以修正一個過去的說法。
「科技、制度、商業模式」始終來自於配合人性，而不是人性要為商業模式逢迎變成有水準。
千百年淬鍊下來的人性，似魔還神，也不是用水準一詞以代之即可。
𓁹𓁐Ru𓁏𓁹
@Ruther_sky
Sat, Aug 17, 2019 12:45 PM
香港前一兩年也有海量的類o bike，事實上車子亂停只會變成車子亂丟，到處都是垃圾共享單車…最初還有好幾家公司營運，慢慢地騙完那些押金就陸續倒閉。而那些還是倒閉公司資產的車子就隨便丟在路上。
到近來才不知怎的被清掉（可能反送中怕被人當成武器）
Pyrogen
@Senyoi
Mon, Aug 19, 2019 8:20 AM
共享雨傘那個真的很經典
梁梁梁糧草徵收員
@md01yo30
Mon, Aug 19, 2019 8:26 AM
「エコの救世主か、歩行者の敵か」 電動スクーターの放置が米国で深刻化（ロイター） - Yahoo!ニュー...
昨天看到這篇，美國共享電動滑板車也遇到亂停亂放的問題，所以柯P也覺得美國人水準未到囉？
彌諷查證改良-聖了
@breezleaf
Tue, Aug 20, 2019 8:58 AM
倒覺得說 應該當努力的期望而非評價水準。
台灣雖然實施垃圾分類， 但是民眾實際執行率大概只有40%
沒有真的每個人懂什麼塑膠可丟，什麼該分類
60%還是沒分整個包一包丟去燒的(只是你不知道而已)
載入新的回覆
失竊率為 0.38%，是有紀錄全世界最低。
首先，Youbike營運成功的第一個要點是，負責營運的是捷安特(Giant)。
不要小看這點，YouBike 的設計，包括坐墊可以輕鬆調整高度；輪胎加厚、採用雙層輪圈，令車輪耐磨耐用；車輪前 24 吋後 26 吋的設計；特別規格的防鏽鍊條；結合停車柱的鏈條鎖。
如果你自己不是腳踏車製造商，還真的沒辦法想改設計就改。
共享單車是一種交通運輸業，
既然是交通運輸，最重要的就是，在你需要借車的地方有車，在要還車的地方有空位。
看起來像廢話嗎？那你知道為了達成這點，Youbike有70名調度員，每天24小時都在移車嗎？
如果沒有停車柱，大家車子都亂放，那起碼要花五倍的人力在移車，才能滿足台北市民的需求。
還有維修，
每一輛車每兩個星期至少檢查一次。騎滿一百次就鎖定不能騎，要等檢修。
如果沒有車柱，要收集待維修車會麻煩許多，降低周轉率也增加了要做更多車的庫存壓力。
現在也可以信用卡單次租車。
國外都是一車一柱，台灣空間小所以改成兩車一柱。
最初推廣時當成公共運輸，所以市政府補助前三十分鐘免費，
第四年開始就轉虧為盈。
沒有柱子 大家就會亂停車 然後全部車子擠成一坨 卡在一起 根本不想騎⋯
先不論集資詐騙成分，單純討論Obike的營運模式就好。
隨借隨還看起來方便，可是車子一定是從人多的地方被騎到人少的地方，那些車子要怎麼回到人多的地方？還不是靠移車，這增加的是移車的成本。
車子需要維修的時候呢？你說每台車都可以透過使用者的藍芽定位，但你沒有辦法阻止他們把車騎回自家或者騎到荒郊野外去停。
難道你要去敲人家的門拿車嗎？
還是你要上山下海去找車？
(要把車停回去才停止扣款的計時、鏈條鎖和車柱一體化避免誤鎖)
Obike是看似是成本外部化，其實隱形成本都會反饋回公司，
(等公司該修車的時候找不到就知道)
或者直接扔給公家機關承擔。
(你知道台大違停拖吊廠停了多少Obike嗎......)
捷安特決定接案之前，去巴黎考察過公共自行車，知道車子故障率高和站上缺車是成功關鍵因素，所以才設計出這樣的營運模式。
你以為人家是腦袋一拍就想出來的喔。
這不是水準不水準的問題，
而是你的營運模式有沒有做過功課的差異。
因為 299 的押金：
1、可以退，所以多數人不會抵制繳納這筆錢；
2、可以退，但公司不會自動退，多數人也不會主動要求退，因為下次用車還得繳，其結果就是大量資金沉澱在公司，等於無償占用；
3、押金不能動用，不能用作租賃車費的支持。這等於這筆錢只會增加，永遠不會減少；
4、由於一份押金對應一個注冊用戶，而非一輛車，這意味著投放一輛車，能鎖定遠超過 1 個用戶。摩拜目前是一輛車鎖定 8 人，等於投放一輛車，獲得 2400 元（300x8）的「存款」，摩拜投放的每輛單車，都類似一個儲蓄所。
如果修車的成本超過押金，那倒閉就是最合理的公司策略。
中國創透大讚的商業模式鐵定是詐騙啦這就好像劉仲敬描述的士大夫個性....一開始就假定一個無法完成的目標與任務~然後變得好像失敗的話也很體面
就像中國會預設美國是對手~吃屎哥預設館長是對手一樣~
但還是一句老話，不要挑戰人性，人不是數據。
像1984設定的國家就會有這種水準
我怎麼覺得柯文哲只是預測失準隨便嘴一個藉口而已
我是搞不懂何謂水準要到哪一個地步OBIKE才會成功拉!!!是不是那種你隨便丟棄單車就會被造相貼在公告牆上給所有人看的國家才會到達所謂的水準!!!
有時候尖峰時段還找不到車可以騎XD
這好笑耶都是你們水準低啦不是我的產品廢都講得出來
有沒品老人直接搬了三、四台obike過來。只要他把車開走就把obike拿出來佔車位
當然假設全部的人都好棒棒Obike真的用完不會亂丟會停好，那問題來了你要停在哪？搶機車停車格或腳踏車車位那我自己有車我衰小，最後還是要設Obike專用停車位，這樣跟Ubike有87趴像那我不如繼續用就好。
youbike捷安特真的是各種方面設計的好，了不起!
還有台南的不是ubike 是Tbike
如果可以轉但不願意註明出處也請一併告知我一聲!!!
我習慣性轉貼會註明出處
還有就是沒車位停的時候，據說可以在附近把車子立起來鎖住後把鑰匙投進某個箱子後打電話給客服告知
高雄的騎過一次，已經不太記得了，所以沒辦法比較，
我知道桃園的也是Youbike !!
耐用品質很重要
共享雨傘就是集資詐騙的一種變形。
美其名共享經濟，實為集資詐騙大爆發，厲害了強國。
⭕一日一殺🍵 : 中國那套做法根本把單車當成一次性目標，沒在考慮維修的。
要引進台北還要跟既有的Youbike搶市場，先天不良後天也失調。
雖然應該理解意思不是單純只把失敗的鍋推給什麼國人水準超低，但能理解他這樣講話就是會惹大家生氣
另，噗主不好意思，如果不願意轉貼這篇ptt文章還請刪除我的發言
他身邊根本沒人可以用了吧其實我根本沒在意柯文哲說了什麼重點只有他還是覺得Obike可能成功，而我認為沒那麼簡單。
柯一兩年前說Obike會取代Youbike的時候，我就跟朋友說過這個營運模式的問題了。
這次看他的想法沒有改變，才把這些內容文字化紀錄下來。
「科技、制度、商業模式」始終來自於配合人性，而不是人性要為商業模式逢迎變成有水準。
千百年淬鍊下來的人性，似魔還神，也不是用水準一詞以代之即可。
到近來才不知怎的被清掉（可能反送中怕被人當成武器）
台灣雖然實施垃圾分類， 但是民眾實際執行率大概只有40%
沒有真的每個人懂什麼塑膠可丟，什麼該分類
60%還是沒分整個包一包丟去燒的(只是你不知道而已)