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Tue, Jun 25, 2019 2:29 PM

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[謝清志/福衛三號/南科減振案/政治迫害]

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Tue, Jun 25, 2019 2:29 PM

謝清志民主鬥士火箭專家 ◎ 林蓮華、陳美伶

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Tue, Jun 25, 2019 2:29 PM

不過，謝清志在未回國一展長材之時，在僑界早已名聲在外，因為個性豪爽直言，他可是台美社團的活躍人物，更是被過去國民黨當局列為禁止入境的黑名單，他在海外拚鬥爭台灣民主的經歷相當顯赫，與現今引領科技產業的成就，絲毫不遑多讓。

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Tue, Jun 25, 2019 2:32 PM

1986年11月，在黑名單的箝制下，他們決定以回台入黨之名，企圖闖關，希望能突破重圍，北美洲楊嘉猶、謝清志、歐煌坤、江昭儀、鍾金江和謝進南六人，原本有簽證都被取消，他們沙盤推演，然後啟程冒著生命危險闖關，但在台灣桃園機場，仍不敵國民黨情治單位監控被抓了起來，把10號機門封門，進不得國門，又被硬生生遣返，驅逐出境，造成第一次「機場事件」。他直到1989年才得以獲准返台。

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Tue, Jun 25, 2019 2:36 PM

2000年政權轉移，謝清志被拔擢成為副主委，在米己煮成熟飯的情況下，他只好完成上個政權遺留下的任務，接手的華衛二號，有個好處是較具商業價值，法國願意以2×2數位電腦攝影機提供技術支援，不過當時簽約原本台灣只得使用直徑3千公里範圍的限制，在交涉過程中，謝清治出一臂之力，幫忙「開鎖」，至今才得已沒有任何限制，與法國的約定中確實讓福衛二號從學術、商業的「象牙塔」中掙脫出來，稍為從國家安全的角度來落實台灣的太空科技發展。

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Tue, Jun 25, 2019 2:37 PM

6年來，謝清志在人事問題做以人才及責任劃分更動，走向要求是人員要更專業。由於福衛三號，是個氣象研究的科技衛星，算是具有公益功能，免費提供精準氣象數據給全世界，他為了讓該衛星更具對我國有實質效益，緊密地抓住與美方的連動發展，尤其美方零件上給的蠻粗糙，其間狀況連連，但他嚴格要求我方工作人員，必需從經驗中求成長，福衛三號最令他感到驕傲欣慰的就是全體同仁的冷靜耐心及努力不懈，在太空科技工程技術的成熟度，台灣工程人員已臻高水準的表現。

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Tue, Jun 25, 2019 2:39 PM

謝清志常在收拾殘局，另一個國民黨政府時代沒有考慮週全的規劃，竟然天才到將南部科學園區貼在高鐵旁營建，完全沒有考慮到高鐵帶來的震動問題，事情更糟的是，震動發生的當時，高鐵答應震動只能減到最低68分貝，可是國科會確跟廠商保証可以達到48分貝以下，中間落差20分貝，事態嚴重，結果，一連串廠商紛紛出走，南科頓時變成南柯一夢。

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Tue, Jun 25, 2019 2:41 PM

2006年，高鐵減振工程即將完工時，謝清志、九位參與審核的學者和工程包商，被檢察官以『圖利廠商』的罪名起訴。因為檢察官認為高鐵在南科路段減振，是被創造出來，不必要的工程。

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Tue, Jun 25, 2019 2:42 PM

南科減振案 - 維基百科，自由的百科全書

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Tue, Jun 25, 2019 2:43 PM