台灣到著。

好久沒搭客運，睡一覺醒來就是早晨的高雄了。

趁暈車前(x) 睡著前 (o) 寫一下這次的廉航心得：

香草航空：高雄→東京
國際單程 NTD.6000

很少搭到香草，因為虎航在高雄線的價格超有競爭力（來回只要7000左右）由於麻疹疫情忍痛換了。
這次搭乘感想是中規中矩，機型有點老舊、引擎會在艙室震盪發出神秘的聲音，起飛時會祈禱不要出事；不過位置夠大，以我的體型坐得很舒服，服務不曉得因為一上機我就大爆睡...

捷星：東京→札幌
國內線 NTD.4000 + 超重費3000

首次搭日本國內線就學到每次飛行一定要買25kg的沉痛教訓......
國內線安檢真的很鬆散，飛機也小小台，感覺機組人員和乘客都抱著出遊隨意玩的心情。最好笑的是點餐完20分鐘後立刻結束供餐（噴）空姐們的情緒明顯都很愉悅。
機場壅塞的關係有點延遲飛行，導致 想準時下班的 機長大開快機 (???) 只用 2/3 的時間就飛到北海道（預計飛100分鐘>> 70分鐘就抵達）感覺飛機本身也夠力。機艙座位普通，反正只坐一小時多，大家都很愉快這樣 XD

酷航：札幌→桃園
國際線 NTD.3800 + 行李費用1700 = NTD.5500左右

有了捷星慘痛的教訓 (??) 這次一口氣買了30kg的行李重量額度＋手提可多拿一件。
最後秤出來的重量是26.8kg，背上的背包加提袋的禮物我想應該有超過10kg。不過空姐可能看在行李額度沒裝滿，連秤都不秤直接放行。還給了不錯的前排窗邊座位，覺得多買額度是對的
酷航這班飛機由於包含飛轉機（日本→台灣→新加坡）機型明顯比香草和捷星好超多～ 機艙會共鳴但全無怪聲。
新加坡機長的性格感覺相當沈穩謹慎，起飛時根本感覺不出來飛機飛起來了（捷星國內線機長則是趕場，飛機很明顯有上揚感）降落桃園也降得非常漂亮，角度和下降曲線都很平緩，時間拿捏得超剛好，在預定降落時刻的前五分鐘抵達。

不過酷航位置真～～～～～的好小，是那種坐到旅程後半會有點束縛感、了無生趣的狀態，坐在窗邊有牆可靠都這麼覺得了，不知道坐在正中央的感覺（抖
班機上至少有兩個嬰兒，中途竟然還可以「對哭」像是對話一樣哭叫，哭聲只能說此起彼落（錯用）空少的廣播背景音也有嬰兒哭聲哈哈哈。因為座位離得遠覺得受到干擾的程度還好，不過離得近的人就... XDDDDD

酷航另一個可怕的地方就是禁止外食， 還有飛機餐 so 貴 ：一個牛角麵包夾罐頭雞肉和起司可以賣台幣270，正餐全部台幣400起跳。
預想先在機場吃完， 沒想到新千歲機場所有熱食店、還沒七點就紛紛收攤打烊了 <囧>
本來還在猶豫要ㄅ要吃生魚片丼的窩就這樣錯失了吃海鮮的機會............. 還好手提袋裡面有個沒吃完的起司塔，再加上販賣機拿鐵撐過晚餐（然後回台灣第一件事是直奔萊爾富買手捲）
另外，包含新加坡轉機旅客的關係，飛機幾乎是坐滿的，口罩必備。

講了這麼多閒話，還是對酷航印象不差。
畢竟同一個時段都是萬元以上的機票（香草也要9000的樣子）酷航加了這麼多行李份額也只要5000，飛機型號穩固，機長技術也好。其他的外部效應想想就是省起來當作下一次旅行旅費 (?) 依然蠻喜歡這次搭乘經驗。

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耶終於到家打理好也換上睡衣了。
高雄是很溫暖的雨，還是要八點起床，覺得溫馨。