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聯合壟斷?外媒:德國 5 大車廠操控柴油車排廢技術長達 20 年! - 自由電子報汽車頻道

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德國媒體《Der Spiegel》報導,德國 5 大車廠從 90 年代起,就已經開始操控柴油車的排放廢氣技術。(圖片來源:BMW)
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難怪VW當時說不公平不公平大家都在造假。www 而且應該還有其他國家的車廠也在造假。另外之前上空氣汙染工程的課也有提到,很多超跑排放數據都是在非行車時所測得的數據,所以也不準(甚至行車時的排放數據可能超標)。
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來自外電報導,德國 5 大汽車品牌,Volkswagen、Porsche、Audi、BMW 及 Mercedes-Benz 母公司 Daimler,可能從上個世紀末起,就已經大規模勾結,操控柴油車的排放廢氣技術。
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德國媒體《Der Spiegel》報導,德國 5 大車廠從 90 年代起,就已經開始操控柴油車的排放廢氣技術。(圖片來源:BMW)
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德國媒體《Spiegel》報導,這 5 大車廠從 90 年代起,就已針對技術、成本、供應商等進行秘密會議,就連如何解決柴油引擎排放門事件的問題,也達成一致共識,可能成為德國史上最大反壟斷案。
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消息傳出,Volkswagen、Daimler 及 BMW 股價都因此大跌,Volkswagen 下跌 3.9%,BMW 則下跌 2.8%。
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《Spiegel》致函給德國主管當局,報告中指出,共有 60 個小組,超過 200 名員工在這些會議中討論了汽車開發、離合器、汽柴油引擎以及廢氣處理系統。
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Volkswagen 集團的 Porsche 及 Audi,都牽涉其中。(圖片來源:bramanautoparts.com
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Audi 先前宣布將安裝新的軟體在 85 萬輛柴油車上,以改善廢氣排放表現;賓士母集團 Daimler 也發出新聞稿表示,將自掏腰包針對已經銷售出去的柴油引擎,再進行更新。
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