joinjoin彭醫師
@joinjoin
說
Fri, Mar 24, 2017 12:51 AM
人類的
第五代
交通工具 ...
joinjoin彭醫師
@joinjoin
說
Fri, Mar 24, 2017 12:58 AM
每40秒發送一班車,每天可以運送 16.4萬名乘客 ...
joinjoin彭醫師
@joinjoin
說
Fri, Mar 24, 2017 1:36 AM
時速可以高達 1200公里
16.95分鐘 就可以從台北到高雄 (339公里) 了 ...
跟咱們高鐵 每天運輸量差不多 ...
joinjoin彭醫師
@joinjoin
說
Fri, Mar 24, 2017 1:52 AM
國內航線需求 僅剩 20年前三成 ...
在國內旅客載客量變化上,去年國內旅客人數共約 980萬人次,相比 20年前 3590萬的載運量,僅剩三成。營運國內航線的高雄與台中機場,受到民國 96年台灣高鐵通車影響,高雄機場國內旅客載客量為 95年的 62%,逐年遞減,2012年8月更停駛北高航線 ...
高鐵打敗 本島國內航線
...
joinjoin彭醫師
@joinjoin
說
Fri, Mar 24, 2017 2:30 AM
美國連高鐵都沒有 ...
直接 跳躍性成長 ?? ~~
joinjoin彭醫師
@joinjoin
說
Sat, Mar 25, 2017 5:04 AM
坐 28個人 ...
1500公里以內 比坐飛機便宜
...
載入新的回覆
人類的第五代交通工具 ...
16.95分鐘 就可以從台北到高雄 (339公里) 了 ...
跟咱們高鐵 每天運輸量差不多 ...
在國內旅客載客量變化上,去年國內旅客人數共約 980萬人次,相比 20年前 3590萬的載運量,僅剩三成。營運國內航線的高雄與台中機場,受到民國 96年台灣高鐵通車影響,高雄機場國內旅客載客量為 95年的 62%,逐年遞減,2012年8月更停駛北高航線 ...
高鐵打敗 本島國內航線 ...
直接 跳躍性成長 ?? ~~
1500公里以內 比坐飛機便宜 ...