今天中午開車回家路上突然想通(?)大麻作為ADHD治療的一環的可能性．集中力這種東西有點相對性，平時難以維持注意力的人，在受THC影響下更是難以專注，不過因為是會意識到的感官刺激太多太雜，沒辦法維持注意力．

如果對那個感覺比較熟悉後，就能學會怎麼去一定程度補償，或者說主觀的選取捨棄特定感覺，之後再把這個功能帶到平常的精神狀態下，就有機會把自己的表現調整到較靠近多數人．

平常開車時因為我對時間主觀感覺的window有點長，平時都是靠維持較長的安全距離，不搶超車／能踩剎車就不踩油門的規矩在補償，不過我發現不專注於開車／行程的想像，只是盡量把sampling rate拉高，但主觀的捨棄大部份資訊是一個很有效率的方法．latency能大幅度降低，行動從稍微的undershoot轉換成輕微的overshoot．

不過平日這樣不太習慣，拿了一桶優格因為預想不足在受窗邊的花吸引注意力時摔破了．

對突發的目的變化跟環境變化反應速度不夠

主要的問題還是在沒辦法在不物理性過濾環境刺激的前提下維持即時又大致正確的反應

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重點是學會如何對抗THC的影響後不需要一直使用，只是做為學習過程應用而已．

在十字路口綠燈亮起，最有效率的做法是馬上踩油門，但如果要跑所有的安全測試就得考量是否有車在左轉尚未離開路口，有沒有走得慢的行人，或是根本沒看紅綠燈就走上路面的強者．較有效率的做法是把意識清空，直盯著前看並一直不斷取樣眼前的狀態．通常並不會有太多變化，如果有狀況就丟一個高優先度的暫存在前面，直到綠燈亮或狀況解除，這樣可以減少中斷和切換的次數

這樣雖然一直在跑東西，但都是些沒什麼內容也不太吃注意力的小工作，比起預測式的一直在考慮五個路口後要左轉，現在平常走的那條路午餐時間大概會堵，想要點水果要不要繞路去哪買，怎麼在行動的同時最佳化路線／順序／省油，啊窗上等距的小點點不知道是從地上濺起來的鹽還是霜，要不要按一下雨刷清一下，喔我現在開車時好像有辦法用不太一樣的辦法來應對十字路口 <- 聽起來有點太複雜根本危險駕駛

能多發現一條神經物質受體並學會調節他還蠻有意思的，現在回想起初期不熟的時候本能性的補償方式是肌肉緊張/用力過度．因為cannabinoid受體影響了肢體感覺回授，為了獲得近似的身體感覺就會過度用力，但初期也會更容易有解離／主觀感覺延遲的狀況，所以事後感會更強．

有效的補償方式更接近放棄，不主動的去消耗注意力處理感官資訊爆炸，一開始會覺得很像一直在掉封包，但久了就會發現定時盡量取樣最後也會拼湊出平時差不多的感官現實．如果有過量的情形，補充少量糖分和咖啡因效果不錯，但不建議過度進食(難以判斷飽足感)，所以用可樂或加很多醣的咖啡或奶茶那樣的東西比較安全．

對大部分人都會建議在光線柔和的室內照明下使用大麻，閃光或太亮都容易造成近似自閉症的感官過載，我偏好無光的空間還有深夜的安靜，但可能有些人會聯想黑暗與恐怖的怪物？噪音是絕對應該避免的，暖氣管線遇熱膨脹時的吭轟嚨響的時候感覺真活像是隨每一聲爆炸炸毛，不過拍子穩定的音樂還不錯．