香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:24 AM
1186
810
#我確實沒想到結尾是這樣
在1947年六月18日，一架泛美航空的飛機從加爾各答飛往紐約
一側引擎故障
導致另一引擎過熱，
於是飛機起火。
造成乘客恐慌。
當機長試圖要讓飛機降落時，
當時25歲的副駕駛解開自己的安全帶
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:26 AM
前往客艙去幫助乘客，
他坐在一位年輕女性身邊，那名女性獨自一人
他告訴她一切都會沒事的
「一切都會沒事的。」
當看見引擎持續燃燒時這樣告訴她
當看見引擎從機翼掉落時這樣告訴她
當看見輸油管路暴露，火焰延燒到機上，而飛機朝下墜落時，他這樣告訴她
「會沒事的。」
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:28 AM
即使他知道飛機上每個人都將要死亡，他還是這樣安慰她。
飛機重重撞擊地面，摔進敘利亞沙漠。
十四個人立刻死亡，兩名機組人員存活，包括這個副駕駛。
即使肋骨斷了兩根，他仍衝回燃燒中的失事機艙，拖出生還者。
最後，風向轉變，大火吞噬了整架班機
而他們等待。
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:30 AM
白晝來臨，但救援卻沒有
副駕駛擔任指揮，將倖存者分成兩隊，
第一隊朝著某個方向，
副駕駛所帶的第二隊則朝另一個方向，在沙漠中朝著未知前進
他們終於找到一個小村落，
一個有無線電的小村落，
一通無線電，二十二名生還者被救起
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:31 AM
對這副駕駛而言，這場空難改變了他
在那之後，他再也不想當駕駛了，
他這輩子想要致力於不一樣的事情
他從泛美航空辭職，開始追尋以寫作為職的生活，而最後，進入了電視產業
他的名字是金．羅登貝利
而他創造了
星際迷航記
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:32 AM
這個故事不是為了要歌詠羅登貝利，雖然他絕對值得我們稱頌。
在進入電視產業之前，他是個在二次大戰受勳的駕駛，空難調查員，洛杉磯警察。他歷經三次空難，都活了下來。
這個故事是要提醒你，我們的旅程很短，
羅登貝利眼見短暫生命點亮了繁星的布幕。
他看見了我們都是旅客／過客，在黑夜中朝下墜落
他看見我們都是無助的
所以起身，
去幫助其他人。
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 5:35 AM
It's going to be okay. - The Oatmeal
昨天在tumblr上看到的時候，只讀到飛機還沒墜落時的段落，然後底下留言寫著：I didn't see this coming.
我只以為會有個plot twist，卻沒想到竟然是羅登貝利。
I really didn't see that coming.
🦷🦷 NiCE-牛66
@ArtGenkii
Thu, Nov 12, 2015 5:40 AM
鼻子為什麼酸酸的
meowuu 🌵
@meowuu
Thu, Nov 12, 2015 5:46 AM
昨天看到最後很吃驚，沒想到是他+1 結尾很棒QQ
小狐狸°到處惹禍
@IcyRipple
Thu, Nov 12, 2015 5:47 AM
OAO
Σ(lll ﾟдﾟ)ノ綠京
@midorikyo
Thu, Nov 12, 2015 5:48 AM
看到最後起了小小的雞皮疙瘩，覺得好棒。
OTAddams
@OTAddams
說
Thu, Nov 12, 2015 5:57 AM
很感動的故事！小雞皮疙瘩＋1
比⭕️))蛇)≡▽≡(み\\
@sandykill
說
Thu, Nov 12, 2015 6:12 AM
東✌️CWT-F17/18
@bdon
Thu, Nov 12, 2015 6:18 AM
This make me crying on the MRT…
幻幻✨大罷免🫶🏼
@Lavanlleta
Thu, Nov 12, 2015 6:20 AM
很感動!結尾也出乎意料!(吸鼻子
陌➹ ٩(⊙o⊙*)و
@yssmomo
Thu, Nov 12, 2015 6:31 AM
不是寫星際爭霸戰瞬間反應不過來XD"
太驚人了
okitty
@okitty
說
Thu, Nov 12, 2015 6:36 AM
原來是這樣=口= ;
萬籟絕響🌈丨弔
@yuna_x7x7
Thu, Nov 12, 2015 6:41 AM
小小的起了雞皮疙瘩再+1，沒想到他有這樣的故事，感動！
光の跑腿-エイや
@EDMONDTSE
說
Thu, Nov 12, 2015 6:46 AM
這個人一定是jojo
愛出門的大白狗
@Makoto888
說
Thu, Nov 12, 2015 6:54 AM
原來有這樣的經歷
精靈kilhi
@kilhi
Thu, Nov 12, 2015 7:05 AM
太驚人
leadersimon
@leadersimon
Thu, Nov 12, 2015 9:22 AM
很棒啊
*明芙*
@htliao
Thu, Nov 12, 2015 10:47 AM
結尾真是出乎意料
🌈希墨(´・ω・`)
@kisumi922
Thu, Nov 12, 2015 11:59 AM
::Plurk Frontpage Promotion::
Magana
@magana
說
Thu, Nov 12, 2015 12:31 PM
相關事件資料補充
Pan Am Flight 121 - Wikipedia, the free encyclopedia
生活內底揣趣味（生活中找樂趣）
@CteaX55
Thu, Nov 12, 2015 12:51 PM
感動+1
真的是出乎意料的結局!!
生活內底揣趣味（生活中找樂趣）
@CteaX55
Thu, Nov 12, 2015 2:44 PM
被8.4亂入...
香草南瓜
@Pumpkin_Chlio
Thu, Nov 12, 2015 2:47 PM
生活內底揣趣味（生活中找樂趣）
: 你知道，我正在想要不要把他留作樣本觀察，大家都看得到。但又覺得......誰不曉得他們是這副德性呢？
生活內底揣趣味（生活中找樂趣）
@CteaX55
Thu, Nov 12, 2015 2:50 PM
香草南瓜
: 大家都知道他們是這副德性無誤 XDDDD (8.4與類似品例外)
生活內底揣趣味（生活中找樂趣）
@CteaX55
Thu, Nov 12, 2015 2:51 PM
我是還沒封鎖，但上次很果斷的砍了回應。
~prita~
@pei3
Thu, Nov 12, 2015 3:20 PM
真是驚人
歆嵐★每天與自己幹架
@pddw_n84z
Thu, Nov 12, 2015 5:24 PM
真是神祕...
歆嵐★每天與自己幹架
@pddw_n84z
Thu, Nov 12, 2015 5:25 PM
生活內底揣趣味（生活中找樂趣）
: 可以留著給台灣人看看他們的德性
zsupper
@zsupper
說
Fri, Nov 13, 2015 4:01 AM
【妖夜】有栖宮海世／海音
@amane_arisumiya
說
Fri, Nov 13, 2015 10:52 AM
雖然跟本串主旨比較無關，但現在就在業界工作幾乎天天在空中飛，想來科普一下...
駕駛艙其實是一個很神聖的地方，1947年非常非常早...法規什麼的都很簡陋，歷經數十年並歷經911慘劇之後，飛行員隨意離開駕駛艙或是讓客艙組員隨便進入都是嚴重違規的，必須有正當理由、開關門SOP
【妖夜】有栖宮海世／海音
@amane_arisumiya
說
Fri, Nov 13, 2015 10:55 AM
911之後駕駛艙也一律都改成防爆門，總之做了非常多強化措施...而自從今年有馬航機長完全不回應的失聯失事案後，更是所有航空公司都增加規定，即使是要上廁所，駕駛艙也必須隨時有兩人以上，也就是即使是空姐都忙翻了的超短香港班，機長要上廁所還是要特別Call一個人進去陪他的副駕，總之隨時就是要兩個人
【妖夜】有栖宮海世／海音
@amane_arisumiya
說
Fri, Nov 13, 2015 10:56 AM
飛機駕駛艙的設計是左右兩邊都可以操控的，可兩位飛行員同時只會有一個人操控，而那其中一人失能時，另一位可以頂上
【妖夜】有栖宮海世／海音
@amane_arisumiya
說
Fri, Nov 13, 2015 11:02 AM
在外行人眼裡，羅登貝利跑去客艙安撫乘客的行為可能是善舉
但在我們看來，這真的是不知所謂...................當然這也是因為當年沒有相關法規的緣故
我查了一下外國文章，當時是Belly Landing也就是機腹洛地的(當然如果用其他地方落地應該生還者會是0)
不太確定機長是否殉職，但人在客艙的羅登貝利確實很幸運能保住一命，沒有甚麼比活著更重要的...
Pandita
@Pandita
Fri, Nov 13, 2015 6:27 PM
【妖夜】有栖宮海世／海音
: 唔，我不是內行人，也不太清楚相關法規，不過這個可是將近七十年前的飛機啊，我想那個時候並沒有設計成左右兩邊都可以操控，所以在機長決定迫降當時，我想他的判斷應該是他呆在駕駛艙也沒有什麼用處，不如發揮餘熱去客艙安撫一下乘客。
Wesley24001
@Wesley24001
Fri, Nov 13, 2015 11:58 PM
Good
HOBA
@HOBA
說
Wed, Jun 1, 2016 9:47 AM
Pandita
: 通常客機這種大型飛機若是雙座那就是設計成正副駕駛都能操作的,大不了是副駕駛那邊會缺乏一些儀表.
這是因為長途飛行時要輪流駕駛,起降時副駕駛要輔助正駕駛操作,都快摔掉亟需找地方迫降這正是駕駛室忙的不可開交的時節,副駕駛離開駕駛室的確很反常.
俄羅斯發生過摔機後發現正駕駛屍體在客艙
但那是因為事故發生在安穩巡航時正駕駛正在客艙休息,飛機幾秒內突變成90度朝地俯衝,正駕駛被G力壓在座椅上無法回到駕駛室.
載入新的回覆
在1947年六月18日，一架泛美航空的飛機從加爾各答飛往紐約
一側引擎故障
導致另一引擎過熱，
於是飛機起火。
造成乘客恐慌。
當機長試圖要讓飛機降落時，
當時25歲的副駕駛解開自己的安全帶
前往客艙去幫助乘客，
他坐在一位年輕女性身邊，那名女性獨自一人
他告訴她一切都會沒事的
「一切都會沒事的。」
當看見引擎持續燃燒時這樣告訴她
當看見引擎從機翼掉落時這樣告訴她
當看見輸油管路暴露，火焰延燒到機上，而飛機朝下墜落時，他這樣告訴她
「會沒事的。」
飛機重重撞擊地面，摔進敘利亞沙漠。
十四個人立刻死亡，兩名機組人員存活，包括這個副駕駛。
即使肋骨斷了兩根，他仍衝回燃燒中的失事機艙，拖出生還者。
最後，風向轉變，大火吞噬了整架班機
而他們等待。
白晝來臨，但救援卻沒有
副駕駛擔任指揮，將倖存者分成兩隊，
第一隊朝著某個方向，
副駕駛所帶的第二隊則朝另一個方向，在沙漠中朝著未知前進
他們終於找到一個小村落，
一個有無線電的小村落，
一通無線電，二十二名生還者被救起
對這副駕駛而言，這場空難改變了他
在那之後，他再也不想當駕駛了，
他這輩子想要致力於不一樣的事情
他從泛美航空辭職，開始追尋以寫作為職的生活，而最後，進入了電視產業
他的名字是金．羅登貝利
而他創造了
星際迷航記
這個故事不是為了要歌詠羅登貝利，雖然他絕對值得我們稱頌。
在進入電視產業之前，他是個在二次大戰受勳的駕駛，空難調查員，洛杉磯警察。他歷經三次空難，都活了下來。
這個故事是要提醒你，我們的旅程很短，
羅登貝利眼見短暫生命點亮了繁星的布幕。
他看見了我們都是旅客／過客，在黑夜中朝下墜落
他看見我們都是無助的
所以起身，
去幫助其他人。
昨天在tumblr上看到的時候，只讀到飛機還沒墜落時的段落，然後底下留言寫著：I didn't see this coming.
我只以為會有個plot twist，卻沒想到竟然是羅登貝利。
I really didn't see that coming.
太驚人了
這個人一定是jojoPan Am Flight 121 - Wikipedia, the free encyclopedia
真的是出乎意料的結局!!
駕駛艙其實是一個很神聖的地方，1947年非常非常早...法規什麼的都很簡陋，歷經數十年並歷經911慘劇之後，飛行員隨意離開駕駛艙或是讓客艙組員隨便進入都是嚴重違規的，必須有正當理由、開關門SOP
但在我們看來，這真的是不知所謂...................當然這也是因為當年沒有相關法規的緣故
我查了一下外國文章，當時是Belly Landing也就是機腹洛地的(當然如果用其他地方落地應該生還者會是0)
不太確定機長是否殉職，但人在客艙的羅登貝利確實很幸運能保住一命，沒有甚麼比活著更重要的...
這是因為長途飛行時要輪流駕駛,起降時副駕駛要輔助正駕駛操作,都快摔掉亟需找地方迫降這正是駕駛室忙的不可開交的時節,副駕駛離開駕駛室的確很反常.
俄羅斯發生過摔機後發現正駕駛屍體在客艙
但那是因為事故發生在安穩巡航時正駕駛正在客艙休息,飛機幾秒內突變成90度朝地俯衝,正駕駛被G力壓在座椅上無法回到駕駛室.