( ・'ν'・ )蝦球だよ
@shacho
好奇
Tue, Mar 17, 2015 1:33 AM
1
「2014年4月,行政院國家發展委員會宣布通過高雄捷運路竹延伸線第一階段可行性評估,將由現有捷運南岡山站再往北延伸1站至岡山車站,第一階段建造經費19.15億元,全長1.46公里,希望最慢2018年底前開通」
所以紅線優先延伸的關鍵應該還是在於路廊確定、土地取得容易等不確定因素少,以及經費便宜吧。不然以路網發展優先性來看,應該是黃線跟棕線才對阿
( ・'ν'・ )蝦球だよ
@shacho
說
Tue, Mar 17, 2015 1:39 AM
高雄捷運雙月刊第二十二期
黃線跟棕線
hijack_chien
@hijack_chien
說
Tue, Mar 17, 2015 1:40 AM
xx比雞腿...
( ・'ν'・ )蝦球だよ
@shacho
說
Tue, Mar 17, 2015 1:56 AM
不過市政府好像決定紅線延伸後先蓋鳳山線...
COOLBILL
@axer33
說
Tue, Mar 17, 2015 2:56 AM
台中捷運藍線表示:"什麼時後輪到我被討論?"
( ・'ν'・ )蝦球だよ
@shacho
說
Tue, Mar 17, 2015 3:28 AM
COOLBILL
: 要先解決中港路徵收成本數兆元的問題阿
載入新的回覆
所以紅線優先延伸的關鍵應該還是在於路廊確定、土地取得容易等不確定因素少,以及經費便宜吧。不然以路網發展優先性來看,應該是黃線跟棕線才對阿