辰岳AkitoSun
@Akitosun
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Mon, Oct 27, 2014 9:00 AM
從其他公車同好經營網站得知訊息,這輛781-AD在上週五晚上跑完0東的車次之後,隨即除役。象徵大都會客運「火鳳凰」塗裝的大型公車款式,也正式走入歷史。
不過這款車的設計實在是很為人詬病......尤其前輪輪拱處的座位,乘坐起來不僅很不自在,也很容易造成腳麻。所以低底盤公車正式登場前的過渡車款除役,就某些方面來說也是好事一樁。
辰岳AkitoSun
@Akitosun
說
Mon, Oct 27, 2014 9:02 AM
本照片是9月11日拍攝的,算得上是為這輛車拍下最後身影。
另外此款車的正確名稱為「降大樑車輛」,坊間有部分公車同好網站或是車商網站稱本款車為「中低底盤車輛」,此用法是錯誤的,沒有所謂的中低底盤車輛這類名詞,還請大家多多留意喔~~~~
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從其他公車同好經營網站得知訊息,這輛781-AD在上週五晚上跑完0東的車次之後,隨即除役。象徵大都會客運「火鳳凰」塗裝的大型公車款式,也正式走入歷史。
不過這款車的設計實在是很為人詬病......尤其前輪輪拱處的座位,乘坐起來不僅很不自在,也很容易造成腳麻。所以低底盤公車正式登場前的過渡車款除役,就某些方面來說也是好事一樁。
另外此款車的正確名稱為「降大樑車輛」,坊間有部分公車同好網站或是車商網站稱本款車為「中低底盤車輛」,此用法是錯誤的,沒有所謂的中低底盤車輛這類名詞,還請大家多多留意喔~~~~