出門在外
不如意事, 十有八九
(這次特別多!!)

1) 芎林斷橋
走公道五路想說以前沒有走過芎林大橋, 這次走走看好了, 到竹東跟路標轉芎林方向, 結果大橋封閉, 只好轉回新竹市慈雲路過橋走常走的路往竹北, 這是第一個意外, a piece of cake, 小case XD

2) 電瓶線路接觸不良
到了新埔和關西鎮之間, 下午四點左右, 想起中餐還沒吃, 路邊停在一家新埔板條前面, 進去吃飯, 吃飽出來機車發不起來, 推到附近一家沒牌的修車店, 中年的師父交給年輕的胖小哥處理, 先是檢查繼電器, 再來剪換一段電瓶線路, 看他試驗, 跟一開始完全不一樣, 一開始有通電(喇叭會響), 第一步之後就沒有通電, 我問說是不是繼電器那邊沒接好, 他說不是那個問題, 繼續試驗, 拆了車頭車殼,

露出中柱骨架和一堆線路, 我看著他一步步作試驗的動作, 腦海中浮現 '你是在大聲蛇麼啦' '都拆了你跟我說不要換' XD (開始感到不安了) 後來中年師傅加近來試驗, 一起拆, 兩人連車子把手的儀表板車殼都拆了起來, 露出全部的線路(我內心冷汗直冒), 年輕小哥離開現場進去拿東西(應該是某工具), 我把剛才的疑問再問一次中年師傅, 中年師傅回了完全一樣的話, '不是那個問題', 然後隨手摸一摸露出來懸掛在那裡的繼電器

, 好像覺得不太一樣, 動了動轉了轉一個部分, 按發動, 這回不但電來了, 車子也發起來了. 這時胖小哥回來, 我發火了, 說我剛剛就問說是不是這邊的問題你說不是, 結果把車子拆成這樣, 中年師傅化解尷尬手一揮, 號令胖小哥一聲 '回覆原狀!' 兩人開始將車子回覆原狀. 收了兩百塊錢(可以接受), 拖延一個小時(我趕天黑前上山呀!! 怒)

3) 夜路、山路
兩件意外拖到將近兩個小時，我來到關西鎮外省道台3線接羅馬公路上山的加油站，加滿油，太陽已經下山，天色正在快速暮沉當中，心中單純的目標「拉拉山過夜」，越發在艱難困境中強大，牽引著我突入危險多端的夜色山路。山路，蜿蜒、地上落石，本身就有危險性，夜路，視野極狹、對向來車的刺眼強光，加上山路缺少路燈、後方超車將後照鏡染成全白、缺乏視覺感官刺激的長時間漆黑壟罩、停止即無助的恐懼感尾隨…身陷其中，是第三件意外

幸好平安無事到達巴陵，位在北橫公路山路的中間段之後，在下巴陵(華陵村)停下來，還有一間小雜貨店開著，買了五個麵包當晚餐吃，四處走走，向老闆娘問路，往拉拉山方向去。才剛轉向，不一會兒就看到拉拉山遊客服務中心，我停下機車，一如過往的在建築物四周打量過夜的地點，最後決定在廁所外異常乾淨寬廣的中庭角落過夜，結束諸事不順的第一天，告別黑夜，迎接光明，怎麼也沒想到，第二天的好戲才開始…

4) 機車電盤（這是什麼東西?）
一早起來收拾裝備，上去遊客中心外面晃晃，呼吸深山裡的新鮮空氣，享受清晨涼意中撒滿森林芬多精的溫暖陽光，第一對遊客夫妻也開車來到，我上機車發動，啟動馬達催得兇，油門催下去有反應，但是怎麼樣也不夠力發動起來，換腳踩，也採好久發動不起來，我的天，山下車子壞，深山裏面車子也壞，有沒有這麼好運? 這幾年全台灣到處跑，上山下海的，第一次遇到這麼邪門的事情，倒楣事全部集中在一起給我遇到…

腦海中飄浮著的未定行程，開始隨著這個破洞造成的漩渦轉動，半絕望狀態的我，腦袋空空的坐在未發動的機車上隨坡滑下，往華陵村走去。村裡一家機車行，沒開，不遠處一間房，機車行老闆的老婆招呼我等一下，老闆出們修車。我坐機車行外面階梯上看出發前隨手抓的書（帶一本書出來真是個明智的決定），老闆回來了，是一位滿頭短白髮，上了年紀，但卻頗有精力的人，快速的問了我狀況，檢查一下，答說是電盤壞了，電盤？我沒聽過，問說那是什麼，

老闆拿了個舊的向我說明，是一個八角形的線圈組，是機車電路的一個重要部件，不是損耗品，不是需要定期保養的東西，我這台十七年的老車，從爸爸還在的時候爸爸騎，因為掛我名下，爸爸過世後我繼續騎，到現在前前後後已經換過一大堆東西(包括最大工程的搪缸)，倒是從來也沒有換過什麼「電盤」，嗯，年紀到了，終於壞了，該壞的，用久也該壞了，但是為什麼要我在深山裡的時候壞啦！(內心怒吼) 老闆說店裡沒貨，要下午才能弄好，報價一千八，

我摸摸錢包，錢不夠，老闆說可以去復興市區提款，這邊材料也要等，建議我可以坐交通車去，十點左右(兩個小時後)有一班，然後就急著出門幫其他叫修的人修車。我向老闆娘問了幾句交通車的事情，到等車的地方，拿起書本，看書、等車。

5) 暈車
從小我坐公車、遊覽車就會暈車(汽車也會，但不那麼嚴重)，平常我很少很少在坐交通車。這一天上了交通車，投了107塊車錢，做好位置，搖了一會兒我才想起我會暈車。巴陵位在桃園復興鄉東南方最最角落，而復興鄉市區位在西北方角落，從上巴陵最終站折返的交通車，橫跨大半個北橫公路的車程，無法享受的風景，車上唯二的另外兩位乘客稀落地聊著峽谷下面那條大漢溪是石門水庫的上游不能開發是因為法令云云，終於來到陌生的復興鄉市區。

我在市區提款，逛了街道，問路，便利商店買飲料(喝完空瓶用來裝油)，圖書館上網(女館長和一位男讀者人很親切)，參觀「復興鄉泰雅族歷史文物館」(含石門水庫影響部落生活相關大事件主題展區)，步行到加油站裝油(600毫升空瓶裝滿17塊)，買便當，等交通車。至此，我還帶著「不確定回到山上車子到底會不會好」的心情。

交通車上包括司機都是原住民，我的吃便當和開窗戶的動作被司機念了兩下，年紀不大的外婆、年輕的媽媽帶著兩個小小孩四人先下車，帶著小女孩的男客人、司機找我三個人閒聊了一會兒，包括我怎麼會坐車上山，機車行老闆大家都認識，叫「阿川」(發音)。後段男客人下車，我的暈車越來越不舒服，也就不說話了。在機車行前面下車，老闆已經把車子修好了，我跟老闆討教一些小問題，付了錢，結束這場「山上修車大冒險」。時間是下午兩點，第二天也過得差不多了

6) 狂雨
下午上拉拉山，沿途經過中巴陵、上巴陵，在上巴陵休息吃便當，到拉拉山步道入口處「拉拉山生態教育館」參觀後折返，回到「拉拉山遊客服務中心」時間是近五點快下班。回北橫往宜蘭前進，進大同鄉剛開始天氣有霧，中等不算大，下山前開始有雨，下山後沿山道路上雨開始越下越大、越下越狂，我也停車，給行李換上擋雨裝備，穿上雨衣，在雨、夜、山邊道路上繼續前行。至此，出發第二天晚上，不如意事終於回復到平常等級… 來吧大雨，弄濕我吧！

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吃苦當吃補，我有病 (認真