F1
賽車底盤風雲
在這週的賭城GP之前，FIA就接獲檢舉說：有幾支車隊的賽車，車身在巴西GP的衝刺賽時跑的特別低，照理說這樣會讓賽車底盤過度磨損而犯規，但賽後卻沒有車隊受罰
很有可能車隊安裝了遇熱就會膨脹的底盤防護塊(skid block)，用來保護底盤同時調降車高

FIA discover illegal trick being used by multiple F1...

FIA的技術代表: Jo Bauer，就在巴西GP的排位賽前檢查所有車隊的底盤，結果還真的找到用來加熱skid block的裝置，於是他就要求車隊把這些可能構成作弊的裝置移掉
這週麥拉倫雙車被發現底盤磨損過度而無法得分，不知道是不是因為沒了這個調整車高的神器？

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進一步解說skid block 的文章
Block 上面有感應器監測磨損的狀況，所以昨天正賽接近尾聲時，其實麥拉倫的工程師已經發現Norris 的底盤不妙，才叫他放慢速度
但還是無法避免磨損過度