〔DJI〕
從合作的攝影師那兒聽來的大疆無人機有多驚人（國安方面）的故事。我們國家是知道這個風險的，所以很多地方的空拍攝影即便非屬禁航區，仍須申請空拍許可，且主管機關會特別限制大疆的所有產品不能使用。當然了，規則是拿來防君子不是小人的。

說起來臺灣的無人機產業鏈其實也很強，不過專攻軍用。民用或一般商用領域，全球是真的找不到綜合條件能打過大疆的牌子。這在很多領域都一樣，因此如果基於國家安全理由需要供應鏈去中化，一定會有很長一段時間會面臨替代品更貴且更難用的窘境。只能說清創排毒永遠都不是很輕鬆寫意的事情。

下收。

攝影師曾經在冬季的日本山上飛空拍，那時用的是大疆無人機。因為天氣太寒冷，鋰電池續航力急遽下降，沒來得及反應便陣亡，整台機器掉進山腰的森林裡。攝影師沒有辦法拾取，只好打給該機型的客服，是位在深圳的工程師接了電話。

報完型號跟編碼之後，深圳工程師調出這台機器飛行的所有數據，精準地報出了整個航程的起始時間、飛行時長、起飛座標、飛行中間行經座標，最後是陣亡時的座標，並查對了地圖確定是在森林裡，無法檢修的狀況。
最後工程師offer他可以半價取得一個相同機型，攝影師同意了，但之後做臺灣案子時也不敢再用大疆無人機了。

我覺得隨著每個人對於國安的開竅程度，這個故事的分級光譜可以從闔家歡樂普遍級一路延展到驚悚限制級，至少攝影師跟我聽的當下都是覺得很驚悚。
遠在他國的山區，中國的機器居然可以實時紀錄並回傳這麼多敏感的資訊，死機了照樣有數據保留在中國伺服器裡比黑盒子還猛；加上無人機自帶的空拍功能，對於機敏地區的實時影像更新絕對比Google街景車更即時而危害甚大的。

這又連結到前陣子層出不窮的小紅書抖音台灣街景跟對人的直播，只能說我個人絕對不會認為那背後沒有其他動機