賴寇蒂 on Facebook

「便當被阻」事件，對於「戰時民防演練」很有參考價值。

交通管制與民生斷鏈

1、戰時 道路優先權 很可能由軍方與官方運輸單位接管，民間車隊不一定能自由進出。

2、這次花蓮的「白飯被攔」就是縮影，即便現場員警確認物資，也因「沒有統一指令」而擋下，顯示 指揮鏈斷裂。

3、戰時若無事先建立「認證通行機制」（例如物資專用通行證、加密通訊系統），民間自救力量就會被迫停擺。

義煮團一天可供應 2.5萬份便當，這等於小型野戰炊事部隊的規模～問題是：物流與調度誰來管？

現在的黑貓、大榮、新竹物流、酷澎車隊、郵局支援，戰時這些都可能被政府徵用。

請專業的五樓回答

若沒有「戰時民間配送編組表」，就會像這次一樣，前線有需求、後方有物資，卻卡在交管。

除了食物與飲水，醫療用品更是重點，戰時或大規模災害，止血、抗生素、繃帶等比便當更優先。

民間若無「醫療物資配送協調員」，也可能出現「吃得到飯卻缺藥」的情況。

覺得光復水災是一次很好的演習。

地方包圍中央扯後腿⋯⋯