為了在skyline 建模, 我已經幾乎把公館圓環和新正交方案的每條動線背下來了...

新方案其實也挺漂亮的, 正交衝突點雖然多, 但最大的誘惑其實是橋墩下多出來的一條行車線, 這路線在保留圓環的情況下怎麼都利用不了

犧牲是地下公車專道, 在公車在基隆路4段西部的新路線轉入羅斯福路四段北部時, 如果想保留地下車道就無法拼入專道

新專案最大受益者是西部的客運/公車
次受益者是羅斯福路東入右轉和東入直行

最損的是地下車道的行人和乘客
路上受損的是在政府簡報中沒有提到的基隆路西入左轉和羅斯福路東入左轉, 除了要與平交線衝突, 還要讓優先級予本來的公車專道, 希望不會因此堵車
因為要模擬這兩邊的不同壓力, 在天際線好像沒有很方便的方法

至於把羅斯福路4段123巷 119巷 113巷收起來讓基隆路接收也是新方案的最大好處

保留圓環又收起三巷的做法, 也就只能123 巷變成死巷, 這個方案在網上也有人提出過了

我那時候也在正交多了那條應該對車流還是有幫助
但確實也有公車要併上來的因素要考慮
建模出來好讚喔 好想看模擬的動畫或是什麼的（？

\動畫/\動畫/（喂