。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
解內科地獄!捷運東環線CF760順利招標 信義區到內科36分鐘縮至14分 | 聯合新聞網
環狀線北環段經過我家附近,東環段經過公司附近。問題來了,我到底能不能在離職或轉部門前搭環狀線來公司呢?
掰噗~
不要問, 很恐怖 (p-wave)
Bart
說好的木柵到南港(淚)
Bruce
通車前你應該離職或退休了
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
Bart : 不知道什麼時候招標完成
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
Bruce : 離職或轉部門比較可能
WildDagger
東環現在問題就卡松山
Will
你現在上班搭公車嗎?
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
Will : 捷運加公車
Will
東環段細部設計接近完成了,以北環段的進度來看,設計完成到各區段標開工4~5年,而履約期限9.5年,東環段應該是要蓋到128年或129年吧。
Will
實現東環段兩年內動工承諾 蔣市長24日主持信義文山段開工典禮
不過蔣市長說115年內開工,可能124年通車有望。
WildDagger
Will : 我覺得很可能必須先繞過舊宗到永春,因為松山那邊太複雜,很可能沒廠商投標
Will
https://imgs.plurk.com/QGf/ToC/2BHpMuM8Uy9H15Sla4hTAibLhNv_lg.jpg
WildDagger : 可是站都定了耶
WildDagger
Will : 站定了,技術複雜度是另一回事,6號線松山站站體是蓋在3號線站體跟台鐵站體之間,隧道還必須穿過台鐵與高鐵的隧道,你要蓋的同時還不能影響三條路線的營運,難度其實還蠻高的
Will
這樣說起來北環段沒有這麼難的工程,東環段可能要更久
WildDagger
北環段比較複雜的工程就我所知有兩者,一個是社子島那邊(因為在兩座大橋底下),另一個是故宮挖到劍南路的超長隧道
Will
日本兵庫縣明石大橋有預留新幹線的出口,士林中正路這2座橋當初應該是沒有想到捷運
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
Will : 肯定沒有,台灣最初的捷運規畫也沒想到重陽橋會蓋起來
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
WildDagger : 過河一般都是大工程,所以溪北的捷運密度相對較小大概也有這層原因
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
至於松山站…我也覺得很難,甚至版上有人討論先通車至永春然後來個C型路線的可行性
Bart
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝) : 松山站還有空間嘛?
WildDagger
Bart : 站廳會挖在3號線跟台鐵月台的中間,位在松山路上
南環技術難點記得是考試院那一帶
Bart
WildDagger : 就那邊會大塞車就是了
。大鯨的提督。⎝(・ω´・⎝)
松山路記得是連接五分埔和饒河街的道路,可能以後要連著一起觀光會很不方便
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