Daniel
@evadaniel
Mon, Jun 30, 2025 6:28 AM
上周三(25日)CI186因降落前未按規定及時轉彎,差點發生「撞上山頭事故」,險些撞上國航129空難相同位置。對此,華航表示,該航班準備降落時因航機未達到穩定進場條件,機組人員依程序執行重飛,未來會針對場站特性加強組員通報提醒與訓練。
華航CI186航班繼飛釜山發生「降錯跑道」事件後,又被爆料上周三在同一跑道降落前,未按規定及時轉彎,差點發生事故。
當時飛機距離前面的金海加耶主題樂園的山頭,最短僅1.5公里,按照當時飛機147 kts的速度換算,「差15秒飛機就要撞上山頭」。
駕駛艙2位飛行員忙著處理狀況,竟無人操縱飛機,眼睜睜看著飛機一路朝著山頭衝去,直到GPWS近地警告系統大響才驚醒,連忙重飛,才沒有釀成悲劇。這次事件,簡直就是幾個月前星宇航空「駕駛沒在飛、警告大響、差點撞地球」的翻版。
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華航CI186航班繼飛釜山發生「降錯跑道」事件後,又被爆料上周三在同一跑道降落前,未按規定及時轉彎,差點發生事故。
當時飛機距離前面的金海加耶主題樂園的山頭,最短僅1.5公里,按照當時飛機147 kts的速度換算,「差15秒飛機就要撞上山頭」。
駕駛艙2位飛行員忙著處理狀況,竟無人操縱飛機,眼睜睜看著飛機一路朝著山頭衝去,直到GPWS近地警告系統大響才驚醒,連忙重飛,才沒有釀成悲劇。這次事件,簡直就是幾個月前星宇航空「駕駛沒在飛、警告大響、差點撞地球」的翻版。