由噴飛公司搭橋，日本的J-1和J-2火箭採用了3台發動機。 美國公司基斯特勒航天公司也在自己的火箭方案中採用了這種發動機。而在俄羅斯，直到2004年，剩餘的70多台才重新啟用，而這項採用N1發動機的新火箭研製計劃也在2005年因資金短缺而破產。