茶米
高鐵也在想漲價啊
而且說真的,台中以北的路途,高鐵優勢不明顯
台鐵「漲價太離譜」遭砲轟!乘客愣:乾脆搭高鐵 真相爆出大逆轉 | 新奇網搜 | 生活 | NOWnews...
掰噗~
我也不知道0.0
壞掉的敖珂索
北捷最廢路線是它!一年慘害公司賠12億 乘客公認:在地人都不搭 | 新奇網搜 | 生活 | NOWnew...
這報導也很怪
>攤開2024年運量,文湖線是全部北捷路線墊底的站別
車廂容量就這樣,運量是要怎樣起來啦。動物園站除了周末也沒幾個人去啊
茶米
我一直在想文湖線有沒有辦法用車廂互通的車輛
現行車輛人多時,很難換車廂調節
Monkey Mind
是台鐵沒優勢吧?
茶米
因為高鐵要轉乘,車班也比較少
台鐵車站大多在市中心
整體時間算下來,其實沒有差很多,甚至台鐵比較快
Monkey Mind
茶米 : 台中的都心已經不在台鐵車站
茶米
我去新竹出差,搭台鐵比搭高鐵慢10分鐘
但是遇上塞車尖峰時間,搭台鐵比搭高鐵快
茶米
高鐵要乘車距離越遠,才越有優勢
delta449
高鐵要站點放台自己的重機到我家才會明顯的快
壞掉的敖珂索
文湖線好像是路線轉彎半徑小,所以不連通的車廂比較好做?
台北小兔
之前好像是有要換成高運量的車廂,之後就沒消息了
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