@eunice6927 - 「台北市松山區敦化北路今晚發生1輛262公車起火事故，整輛公車都冒出熊熊大火...

電動車火警頻傳 北市消防局：鋰電池熱失控及充電不當是主因 - 社會 - 自由時報電子報

北市近7年49起電動車火災 消防局提供4安全要點 | 社會 | 中央社 CNA

「北市1輛262路電動公車16日起火，各界關注。台北市消防局今天說，北市近7年共49起電動車輛火災，電動自行車占6成，籲防範鋰電池火災應注意不可過度充電等4要點。

消防局表示，4要點包括應遵守原廠使用指南，使用專用充電設備，避免使用轉接器及延長線；其次，不要拉扯、擠壓、拖動充電電線，以免損壞。

消防局說，第3點注意事項是不可過度充電，如果充電過程出現電池膨脹、過熱等異常現象，請立即停止充電；最後，充電時遠離火源，周圍不要堆放易燃物品，並應在專用停車空間進行充電。

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北市消防局今天透過新聞稿表示，近年來因電動車輛起火導致的人身安全與財產損失事件頻傳，且電動車輛於充電過程中自燃的情形屢見不鮮。

新聞稿提到，某大樓曾發生電動自行車停放於車庫時自燃，車主聽到異常聲響與濃煙後才發現起火；還有民宅因整晚充電的電動自行車起火伴隨爆炸聲，火勢迅速蔓延；更有報廢的電動車因不明原因起火，造成民眾財產損失。

消防局提醒，鋰電池熱失控及充電不當已成為火災主因，呼籲民眾務必加強用電安全，避免憾事發生。

此外，根據火災調查報告顯示，台北市自民國107年至113年間共發生49起電動車輛火災，其中以電動自行車為最多，高達30件、約占總體6成。

消防局表示，電動車輛起火的原因，包括鋰電池過度充放電、掉落、撞擊、結構受損等外部異常狀況，以及電解液分解、電池內部壓力積累、隔離膜熔毀等內部異常狀況有關。

消防局說，鋰電池在過度充電、老化、受損（如碰撞、擠壓）時，容易發生短路或熱失控，導致自燃甚至爆炸；長時間充電，特別是過夜充電，會加速電池老化，導致增加起火的風險。

從過去案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章的充電式電器產品。消防局提醒，民眾務必提高警覺，落實安全充電與定期檢查，才能有效防範電動車火災，保障生命財產安全。」

北市電動車火警引恐慌 新北清查有5輛車電池瑕疵已汰換 | 聯合新聞網

避免電動車火災意外 新北市府：與台電組小組查察任意拉線充電 - 生活 - 自由時報電子報

侯友宜：新北樓梯間與騎樓拉線為機車充電將稽查 | 地方 | 中央社 CNA

「台北市日前發生電動公車起火意外，幸未造成人員傷亡。新北市議員邱烽堯今（24）日在市政總質詢中詢問，鋰電池火災猛烈，民眾可能對電動車輛充電的用電危機感不足，使用副廠電池、任意拉線，易生危險，試問市府有何應對？市長侯友宜指出，檢查新北市電動公車265輛電池系統檢測及場站充電樁檢測，其中5輛異常已經修復，市府與台電組成聯勤小組，針對任意拉線充電積極查察。」

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新北電動公車安全總檢查 交通局：不影響班次 | 社會 | 中央社 CNA

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北市電動公車起火同款待復派 其餘838輛通過特檢 | 地方 | 中央社 CNA